Доказани начини да сами уклоните огреботине на бранику аутомобила

Огреботине на бранику кваре изглед аутомобила. Њихов изглед је непожељан, али ни најпажљивији возачи нису имуни од случајног оштећења аутомобила.

И предњи и задњи браници страдају од грана дрвећа, ситног камења и разних препрека на паркиралиштима. Ако дође до проблема, потребно је предузети мере да га отклоните.

Прочитајте чланак о томе како ефикасно уклонити огреботине на бранику.

Како могу да поправим штету на свом аутомобилу?

Дефект можете уклонити помоћу јефтиних средстава, укључујући: воштану оловку или лак. Они се носе са плитким огреботинама које се налазе у горњем слоју боје.

Полирање

Полирање ће се ослободити огреботина и огреботина на бранику. Након овог третмана, део добија атрактиван изглед. Процедура:

1. Ради лакшег рада, браник се може уклонити. Испере се да би се уклонила прашина и прљавштина са пута и сачекајте да се површина потпуно осуши.
2. Одмастите део користећи било који растварач, на пример, бели шпирит.
3. Ако су огреботине велике, брусите их брусним папиром П2000. Да не би оштетила површину, препоручује се да се потопи у воду 15 минута. Током процеса фугирања стално се влажи.
4. Ако су огреботине мале, можете без брушења.На њих се одмах наноси паста са грубим абразивом и равномерно распоређена машином за полирање. Бели круг се користи као млазница. Рад се изводи при малим брзинама са њиховим постепеним повећањем на 2500.
5. Не вршите превише притиска на машину. Њен став ће се сигурно променити. Ако предуго полирате браник на истом месту, он ће се оштетити. Након завршетка радова, аутомобил се брише меком крпом која не оставља влакна за собом.
6. Завршна фаза је полирање структуре фином абразивном пастом. Наранџасти круг се користи као млазница.

Да би браник добио сјај, третира се неабразивном пастом и кругом са црном млазницом.

Воштана оловка

Да бисте уклонили плитка и танка оштећења, користите воштану оловку. Начин примене:

• очистите и одмастите површину помоћу растварача;
• осушите део, јер оловка неће радити на мокрој површини;
• пажљиво обојите огреботину - оловком некако засенчите површину браника;
• уклоните вишак производа.

Популарне марке воштаних оловака:

1. Керри боди коректор оловка. Цена - 150 рубаља.
2. Оловка за писту "Пен Сцратцх Аваи Виннер". Цена - 240 рубаља.
3. Доцтор Вак оловка за фарбање огреботина. Цена - 480 рубаља.

Фен

Можете се носити са плитким огреботинама користећи фен. Да бисте завршили посао, биће вам потребно једињење за одмашћивање, као што је алкохол.

Процедура:

• површина браника је одмашћена за уклањање честица прашине и других загађивача;
• подручје где се налази огреботина загрева се феном - под утицајем високе температуре, пластика почиње да се топи и исправља;
• Да бисте спречили да се на бранику појави удубљење уместо огреботине, потребно га је равномерно загрејати.

Не би требало да приближавате уређај превише аутомобилу како се део који се обрађује не би деформисао. Само необојен браник се може загрејати феном.

Како уклонити дубоке трагове на пластичном бранику фарбањем?

Понекад неће бити могуће без фарбања оштећеног дела. Ова метода је релевантна када су огреботине дубоке.

Рад се одвија у неколико фаза:

1. Проблемско подручје је очишћено од прљавштине, одмашћено и брушено. Прво користите брусни папир П2000 (претходно је навлажен у води), након чега се површина обрађује гуменим брисачем и финозрнатим брусним папиром.
2. Нанети прајмер на очишћени део. Неопходно је изравнати површину. Брушено подручје се очисти, преко њега се нанесе одмашћивач и премазује у неколико слојева. Оставите део да се осуши један дан. Након наведеног времена, прајмер се чисти. Ово се ради тако да боја лежи равномерно.
3. Обојите браник. Састав за бојење може се нанети посебно или на целу површину. Најпогодније је користити боцу са распршивачем.
4. Након што се боја осуши, браник се полира да би добио прелеп сјај.

Карактеристике уклањања са обојене и необојене пластике

Осликани браник се може третирати воштаном оловком или лаком.

Ако је оштећење дубоко и покрива велику површину, биће потребан опсежнији рад са брушењем и накнадним фарбањем производа.

Приликом одмашћивања обојене структуре, боље је користити производе без ацетона у саставу, на пример, алкохол. Нефарбани делови се могу очистити растварачима.

Делови без боје се не плаше третмана на високим температурама. Због тога можете користити фен за косу да бисте елиминисали недостатке. За брушење се користи брусни папир, који добро заглађује површину.

Поправка металних делова

Модерни аутомобили са металним браницима су реткост. Међутим, за разлику од пластичних делова, они захтевају хитну поправку. Ако наставите да возите са изгребаном структуром, она ће почети да рђа. Површина оштећења ће се и даље повећавати.

Ако су огреботине мале, можете их поправити воштаном оловком.. Када је оштећење дубоко, фарбање је неизоставно.

Такође се дешава да дефект дође до саме основе метала. У овом случају се прво користи претварач рђе, након чега се део бруси, грундира и фарба. Што је квар озбиљнији, то је теже самостално се носити са њим. Ако је део озбиљно оштећен, не можете без помоћи стручњака.

Заштита од чипова

Да бисте избегли редовно третирање браника од огреботина и струготина, потребна му је заштита. Могуће опције:

1. Кангуриатник. Монтира се на браник напред или позади. Овај део је направљен од цеви.Побољшани дизајн помаже у спречавању оштећења не само браника, већ и дна аутомобила.
2. Моулдинг. Представља га пластична трака која је залепљена или причвршћена на браник.
3. Течно кућиште. Ово је гел на бази силикона. Његова употреба вам омогућава да заштитите део од мањих оштећења. Састав је краткотрајан, па се препоручује да се користи само пре дугих путовања.
4. Самолепљива трака. Ово је најјефтинији начин заштите, али и најнеефикаснији. Неће вас спасити од оштећења, али ће вам помоћи да избегнете тешко уклањање мрља и минималне огреботине на бранику.

Корисне информације

Савети за уклањање огреботина са браника аутомобила:

1. Најпогодније је радити са браником који је уклоњен из аутомобила. Ово је посебно тачно када је потребно полирање, брушење или фарбање дела.
2. Ако је део брушен, брусни папир мора бити навлажен водом. Такође, површина браника је навлажена током процеса рада.
3. Приликом избора прајмера, потребно је да разјасните за који материјал се користи: метал или пластика.
4. Препоручује се да увек држите воштану оловку у колима. Може се користити одмах након откривања мањих оштећења.
5. Фен за косу се користи не само за уклањање огреботина, већ и за изглађивање малих удубљења. Да би се то урадило, усисне чаше се користе на загрејаној деформисаној површини.

Може се наћи много корисних и важних информација о методама и средствима за уклањање огреботина на аутомобилу Ево.

Закључак

Сами се можете ослободити огреботина на бранику. Мањи недостаци се брзо маскирају импровизованим средствима. За решавање дубоких оштећења биће потребно више времена: морају се брусити и фарбати.