Зашто машина за прање веша Атлант не врти веш, шта да радим?
Неуспех при окретању је прилично чест проблем који се може појавити код Атланта.
Ако дође до такве ситуације, неопходно је утврдити узрок квара и извршити поправке. Понекад се ово чак може урадити и самостално.
Зашто машина за прање веша Атлант не избацује одећу и шта да радите, рећи ћемо вам даље.
Садржај
Могући разлози зашто циклус центрифуге не ради
Ако машина за прање веша Атлант не избацује одећу након прања, може бити много разлога. Уобичајено, они се могу поделити у неколико група:
- Грешке корисника.
- Прекршаји који нису директно повезани са машином (пад напона, зачепљена канализација у кући).
- Случајни падови.
- Кварови опреме.
- Блокада у одводном систему.
Дијагноза и решења проблема
Суочен са ситуацијом у којој машина Атлант није избацила веш након прања, потребно је да се уверите да су подешавања тачна при избору програма рада.
Недостатак центрифуге се јавља када је корисник изабрао да пере без центрифуге или са намерно слабим центрифугом (на пример, „вуна“).Тада је преостала вода у бубњу нормална ситуација.
Сам Атлас пријављује неке проблеме путем самодијагнозе - издаје код грешке. То могу бити, на пример, следеће опције:
- Ф4 – грешка одвода;
- Ф6 – проблеми са мотором;
- Ф9 – проблем са тахометром;
- Ф12 – грешка мотора;
- Ф15 – проблеми са пресостатом.
Чак и ако је на екрану приказан одређени код грешке, можда ће бити потребна потпунија дијагностика да би се утврдио узрок проблема.
Неравнотежа ствари
У случају када машина за прање веша Атлант не може да дистрибуира ствари у бубњу, она дијагностикује неравнотежу и не долази до центрифугирања.
Ово се може десити у следећим случајевима:
- има превише ствари;
- премало је ствари;
- ствари су се спојиле у једну груду.
Ометање бубња
Ако страни предмет уђе у резервоар Атланта, то може ометати нормално кретање бубња. Овај проблем се може појавити током циклуса центрифуге, али не током фазе прања. У овом случају може се чути звук који није карактеристичан за нормално прање - стругање, звекет или куцање.
Решење - уклањање страног предмета. Ово није увек лако урадити. Најлакша опција је када се заглављени страни предмет (на пример, жица грудњака) може уклонити кроз бубањ без растављања машине за прање веша. Али у већини случајева, мораћете делимично да раставите уређај да бисте дошли до предмета који спречава ротацију.
Блокада
Честа ситуација је блокада.Ово може бити зачепљење канализационог система у стану или зачепљење одводног тракта самог уређаја.
Зачепљен одвод може се појавити у било ком подручју:
- грана цеви,
- црево,
- пумпа за воду,
- одводни филтер,
- прикључак на канализацију.
Ако је канализација запушена, потребно је очистити, а рад Атланта ће се побољшати без растављања машине за прање веша. У случају да постоји блокада у самој машини за прање веша, потребно га је елиминисати.
Квар одводне пумпе
Ако Атланта пумпа за одвод поквари, машина за прање веша не може да испусти отпадну воду. У овом случају, уређај се не окреће и не одводи. Решавање проблема - замена пумпе.
Погонски ремен је растегнут
Каиш преноси обртни момент од мотора до Атланта бубња. Ако се растегне, може да склизне, а брзина центрифуге се неће постићи. Решење је замена каиша; он се не може поправити. Приступ делу је преко задњег зида.
Моторне четке
Ако машина за прање веша не повећа брзину током циклуса центрифуге и чак искри, проблем може бити у четкама мотора. Ови делови се сматрају потрошним материјалом. Током дуготрајне употребе, постепено се троше – физички се троше. Због тога мотор не може да окреће бубањ потребном брзином.
Тахометар је отказао
Тахометар у машинама за прање веша Атлант је дизајниран да контролише брзину бубња. Ако се сензор поквари, бубањ можда неће подићи брзину до жељеног нивоа или се уопште неће окретати. Ово је неуобичајена ситуација. Решење је замена тахометра.
Хабање амортизера
Амортизери служе за стабилизацију положаја резервоара током центрифугирања и прања. – при интензивној ротацији бубња.
Када амортизери постану неупотребљиви, а Атлас покуша да заврти бубањ, аутомобил почиње снажно да вибрира.
Ови покрети могу бити толико интензивни да резервоар може почети да удара у зидове тела машине за прање. Као одговор на такву ненормалну ситуацију, контролни модул не дозвољава да се бубањ интензивно окреће и не долази до потпуног окретања. Решење је замена амортизера.
Неисправност контролног модула
Контролна јединица координира рад целе машине за прање веша Атлант. Када поједини елементи на плочи прегоре, рад оних чворова који су на њих повезани је поремећен.
За потпуну дијагнозу, ова јединица се демонтира и тестира.. Изгорели радио елементи се могу заменити. Али у случају озбиљног оштећења, можда ће бити потребно заменити цео модул.
Хабање лежајева
Пропадање склопа лежаја почиње хабањем уљне заптивке. Губи заптивку и вода доспева на металне лежајеве. У овом случају долази до корозије, а услед сталних интензивних вибрација, јединица се уништава. Неисправност се може утврдити јаким урлањем, недовољним окретањем и зарђалим пругама на задњој страни бубња.
Прессостат
Ако прекидач притиска поквари, машина за прање веша може да окреће бубањ, али одећа неће бити центрифугирана. У нормалном стању, прекидач притиска преноси информације о нивоу воде у резервоару на контролни модул. Ако се сензор поквари, управљачки модул не може да идентификује количину воде у резервоару, а команда за прелазак на центрифугирање не долази из њега.
Да би се анализирало стање дела, прекидач притиска се демонтира. Ако постоји блокада у комори или цреву, врши се чишћење. Ако се поквари, део ће морати да се замени. Детаљи - ин ово чланак.
Електрични мотор
Ако је узрок квара мотор Атланта, онда се машина за прање веша замрзава када покушава да се окреће. Након поновног покретања, процес центрифуге се не наставља.
Али мотор може се чути зујање, а могуће је чак и да су утикачи избачени. Да би се утврдило стање мотора, уклања се из кућишта и ради се одвојено.
Узрок квара може бити прекид намотаја, кратки спој или проблеми са статором. Ако је могуће, мотор се поправља, али се чешће замењује новим.
Позовите мајстора
Није увек могуће дијагностиковати и поправити машину за прање веша Атлант која се не окреће самостално. Ако сте у недоумици, боље је позвати специјалисте.
Просечна цена по московском времену је:
- замена погонског ремена - од 900 рубаља;
- замена пумпе - 1700 рубаља;
- замена четкица - од 1500 рубаља;
- замена амортизера - од 2300 рубаља;
- уклањање страног предмета - од 1400 рубаља;
- поправка контролне јединице - од 2600 рубаља;
- замена лежајева - од 3.500 рубаља;
- замена амортизера - од 2300 рубаља.
Радови на поправци се завршавају пробним радом и издавањем гаранције. Нови делови који се морају заменити морају се посебно платити. Цена рада зависи од сложености квара Атласа. У неким случајевима, поправке су могуће само у радионици.
Мере превенције
Да бисте избегли проблем квара центрифуге у машини за прање веша Атлант, Морате запамтити ове једноставне превентивне мере:
Проверите џепове одеће у бубњу да бисте били сигурни да у њега случајно не уђу страни предмети који би могли да изазову блокаду.
- Уређај мора бити постављен у нивоу и не сме се љуљати. Ово ће избећи повећане вибрације и додатно оптерећење компоненти.
- Бубањ не треба да буде преоптерећен. Чување предмета више од нормалног не само да смањује квалитет прања, већ и провоцира кварове и хабање компоненти.
- Ако су удари струје чести у вашем дому, препоручљиво је да се побринете за куповину стабилизатора.
- Просторија са Атлантом не би требало да буде стално влажна, јер висока влажност доводи до корозије металних делова машине за прање веша.
- Не сипајте више детерџента у посуду за прах него што је препоручио произвођач. Његов вишак може довести до повећаног стварања пене и продирања влаге у кућиште.
Закључак
Ако се машина за прање веша Атлант не окреће, потребна је дијагностика. Уређај може захтевати даље поправке. Озбиљни кварови се не поправљају брзо.
Ако не можете сами да се носите, онда је најбоља опција да позовете специјалисте.. Не би требало да препуштате ситуацију са спином случају, јер ће се ситуација само погоршати ако не предузмете никакве мере. А то може довести до још скупљих поправки.