Који би могли бити разлози да се бубањ у машини за прање веша Индесит не окреће, како их елиминисати?
Када изаберете режим рада машине за прање веша и притиснете дугме за покретање, може доћи до ситуације када машина повлачи воду, али бубањ се не окреће. Такође, овај проблем се понекад јавља већ током процеса прања.
Да бисте решили проблем, потребно је анализирати ситуацију спровођењем приступачне дијагностике. У неким случајевима, чак можете и сами да покренете своју машину за прање веша - без техничара.
Зашто се бубањ у машини за прање веша Индесит не окреће, рећи ћемо вам како да решите проблем у чланку.
Садржај
Зашто настају проблеми?
Ако се бубањ машине за прање веша не окреће, искључите машину. Да бисте то урадили, потребно је да урадите следеће:
- Извуците утикач из утичнице. Ово је неопходно да се машина за прање веша искључи.
- Насилно испразните воду. Ово се мора урадити помоћу филтера за одвод који се налази на дну предње стране машине.
- Отворите врата отвора и извадите веш из бубња.
Међу уобичајеним разлозима за отказ бубња Следећи:
- ротација заглављена због страног предмета;
- квар ременице бубња;
- проблем са погонским ременом;
- квар мотора;
- преоптерећење бубња;
- хабање графитних четкица;
- квар у контролном модулу.
Поред ситуације када се бубањ потпуно зауставља, нестабилан рад је могућ када се ротација одвија нагло или са паузама. Ово је такође разлог да се изврши дијагностика, идентификује и отклони квар.
Дијагноза неуспеха и његово отклањање
Након прекида рада, препоручљиво је утврдити у којој фази прања је дошло до квара. Сам доњи веш може помоћи у томе.
Могуће су следеће опције:
- Ако предмети нису сапуни, већ једноставно мокри, али је бубањ престао да се окреће, највероватније током фазе центрифуге.
- Ако су предмети сапуни и у детерџенту, онда је проблем настао на почетку рада или у првој фази прања.
Страни предмет
Страни предмети који су упали у бубањ са одеће - садржај џепова, поцепана дугмад, доње жице од грудњака, итд. - могу изазвати квар машине за прање веша.
По правилу, са таквим кваром, машина за прање веша производи стране звукове - млевење, гребање или тапкање - пре него што бубањ престане да се окреће.
Понекад заглављени предмет вири унутар бубња и може се пажљиво извући. Али ако се страни предмет налази између бубња и резервоара, мораћете делимично да раставите машину да бисте дошли до ње.
Да бисте то урадили, потребно је да уклоните грејни елемент машине, грејни елемент и, користећи батеријску лампу, испитате слободан простор. Након што је „кривац квара“ пронађен, пажљиво се уклања помоћу жичане петље.
Рад на уклањању страног предмета мора се обавити што је могуће пажљивије како не би оштетили делове машине за прање веша.
Преоптерећење резервоара
Свака машина за прање веша је дизајнирана да учита предмете одређене тежине.. Ове информације вам омогућавају да контролишете процес складиштења веша и спречите преоптерећење.
Прекорачење дозвољене вредности може довести не само до прекида рада, већ и до брзог хабања компоненти које ће поднети оптерећење које произвођач није предвидео. Ако се бубањ не окреће због чињенице да су ствари напуњене до краја, део веша треба уклонити.
Ако сумњате колико ствари треба ставити у бубањ, онда је боље да не додате мало него да преоптерете уређај.
Беаринг јам
Носећи лежајеви, којих може бити један или два, се истроше током рада машина за прање веша. Ако је хабање делова значајно, заптивке почињу да пропуштају воду. То доводи до корозивних процеса.
Као резултат тога, зарђали лежај не обавља своје функције, а његово заглављивање доводи до престанка ротације бубња.
Отказ мотора
Један од следећих фактора може довести до отказивања мотора:
- кратак спој;
- физичко хабање четкица;
- прекид намотаја;
- прекид контакта.
Сви горе наведени разлози квара онемогућавају рад машине за прање веша. Када су обртаји на намотају електромотора кратки, машина за прање веша не може да ради под оптерећењем. У овом случају, мотор може брујати, али бубањ се неће померити.
Повреда у контактном кругу, укључујући прекид, доводи до заустављања мотора. Најчешће, поправке захтевају демонтажу електромотора.. На основу резултата прегледа, техничар доноси одлуку о поправци или потпуној замени дела.
Још један могући квар повезан са електромотором је хабање четкица. Овај проблем може настати током дуготрајне употребе. Материјал угљених четкица се временом троши, а део престаје да обавља своје функције. Квар се отклања заменом.
Кварови електромотора се дешавају ређе него други поремећаји у раду.
Клизање или ломљење погонског ремена
Погонски ремен је дизајниран у дизајну машине за прање веша да преноси ротацију са електромотора директно на бубањ. Током рада, појас може да исклизне из жлебова или суза.
Ова врста квара је назначена када се бубањ може слободно окретати руком, али мотор и даље бруји.
У случају када је каиш једноставно искочио, враћа се на ременицу. Ова поправка се може обавити са задњег зида. Ако каиш пукне, он се не поправља, већ се замењује новим.
У ситуацији када се проблем са појасом не јавља први пут, Треба обратити пажњу на следеће тачке:
- Да ли каиш одговара моделу машине за прање веша?
- Да ли је појас правилно ношен?
- Има ли недостатака на ременици?
Квар контролног модула
Контролни модул је елемент који је одговоран за пренос команди чворовима. Сметње у његовом раду елиминишу стручњаци након висококвалитетне дијагностике помоћу посебне опреме.
Квар модула може бити због једног од следећих разлога:
- уградња неквалитетних елемената;
- ситуације квара као резултат скокова напона;
- кршење контаката;
- природно хабање елемената кола.
Ако је квар једнократна ситуација узрокована случајном комбинацијом околности, онда можете покушати да ресетујете подешавања. Али ако рад није обновљен, биће вам потребна помоћ специјалисте.
Позивање мајстора: где пронаћи и колико платити?
Није у свим случајевима могуће сами поправити машину за прање веша. Ако нема посебних знања и алата, Препоручљиво је контактирати сервис за поправку.
Такву компанију можете пронаћи на Интернету. Тамо можете прочитати рецензије о раду мајстора и проучити ценовник.
Трошкови позива техничара одређују сложеност квара, потреба за употребом додатне опреме за дијагностику, замену делова и склопова. Цена услуга може да се разликује по регионима и да варира чак иу оквиру истог града, што је одређено ценовно политиком компаније.
Просечна цена рада у главном граду:
- замена каиша - од 900 рубаља;
- замена моторних четкица - од 1.400 рубаља;
- покварено ожичење - од 1.500 рубаља;
- замена лежајева - од 3.300 рубаља итд.
Ако су потребни резервни делови, њихов трошак ће посебно платити купац.
Предузећа која послују званично морају дати гаранцију за радове које обавља мајстор.
Шта учинити да спречите кварове?
Да би машина за прање веша Индесит дуго служила, а ситуација у којој се бубањ не врти не би настала, Треба узети у обзир следеће препоруке:
Чак иу фази стављања веша у бубањ, требало би да контролишете да страни предмети не падну у њега - прођите кроз ствари, проверите џепове, зашијте лабаве дугмад итд.- Ако машина за прање веша почне да производи необичне звукове током прања - млевење, тапкање итд., Њен рад се мора одмах зауставити, чак и ако се бубањ није зауставио и наставља да се окреће.
- Затварачи морају бити причвршћени на ствари пре прања.
- Нестабилан рад уређаја је разлог за разумевање узрока квара и њихово благовремено отклањање, пре него што дође до озбиљних кварова.
- Машина за прање веша захтева пажљиво руковање. Не стављајте посуде са течношћу на њих, јер би то могло да се пролије и оштети контролни модул који се налази на врху уређаја.
- Детерџенти одабрани за прање треба да буду намењени за аутоматске машине - не стварају прекомерну пену и не представљају претњу за механизме.
Периодични преглед ваше машине за прање веша ће јој помоћи да ради дуже без кварова.
Видео на тему чланка
Зашто се бубањ у машини за прање веша Индесит не окреће, видео ће вам рећи како да решите проблем:
Закључак
У ситуацији када се бубањ у машини за прање веша Индесит не окреће, потребно је елиминисати узрок квара. У неким случајевима, могуће је сами да се носите са неуспехом, али у случају озбиљних прекршаја не можете без помоћи квалификованог техничара.
