Упутства за замену погонског ремена за машину за прање веша Индесит

Појас у машини за прање веша Индесит је део који обезбеђује ротацију бубња. Ако не успе, прање се не може извршити.

Информације о квару се појављују на екрану и могу бити праћене страним звуцима.

Зашто каиш за веш машине Индесит постаје неупотребљив, како га заменити, где купити део за машину за прање веша, рећи ћемо вам у чланку.

10 разлога зашто део постаје неупотребљив или отпада

За ротирање бубња машине за прање веша, постављена је метална ременица и причвршћена за њу. Још једна ременица много мањег пречника је постављена на мотор.

Али понекад може да излети са ременице или се чак поквари. Следећи фактори могу довести до тога:

1. Рад под повећаним оптерећењем није предвиђен за овај модел. Ако се искакање догоди први пут, део се може вратити на ременицу и наставити да користи машину за прање веша.

   Ова ситуација се може десити, на пример, када машина за прање веша није била у стању да равномерно распореди веш пре интензивног центрифугирања.

   Као резултат, повећава се амплитуда кретања резервоара, што може довести до његовог одлетања.

2. Каиш пуца ако се машина не користи дуже време. Значајне паузе у раду доводе до исушивања материјала и губитка еластичности. Такав део, када је оптерећен, растеже се и ломи.
3. Истрошени лежајеви могу утицати на положај бубња док се окреће. Ако дође до неусклађености и стварања високих вибрација, део који повезује ременице може ослабити и одлетети. У овом случају је неопходна поправка лежајева, јер ће се у супротном поновити ситуација са каишем.
4. Осовина је повезана са телом помоћу крста. Ако има дефекта, то може проузроковати да одлети део који повезује две ременице. У таквој ситуацији, прво је потребно решити питање конкретно у вези са крстом.
5. Деформација (лом) ременице или осовине може довести до одлетања каиша. Да бисте решили проблем, важно је анализирати стање делова и заменити их ако је потребно.
6. Лабав ременица која није добро причвршћена такође може проузроковати да одлети. Да се ​​ситуација не би поновила, потребно је вратити њен нормалан положај.
7. Лабав мотор такође може проузроковати да каиш склизне. Поуздано фиксирање положаја мотора у телу машине за прање веша помоћи ће у решавању проблема.
8. Рад при великим брзинама може узроковати да каиш искочи са ременице. Ако је ситуација једнократна, постојећи део се једноставно враћа на своје место, али ако се поново одвоји, препоручљиво је да га замените.
9. У уским Индесит моделима, као резултат вибрација, може доћи до трења између елемената уређаја и тела, што повећава степен хабања. То је због веома блиског распореда делова и једни према другима и према кућишту, што утиче на стопу хабања компоненти, укључујући и погонски ремен.
10. Ако машина за прање веша траје 5-6 година или чак више, каиш може постати неупотребљив као последица природног хабања. Ово је нормална ситуација која захтева замену дела.

• приказивање кода грешке на дисплеју;
• заустављање ротације бубња или његовог спорог кретања, праћено страним звуцима.

Решавање проблема

Да бисте организовали нормалан рад машине за прање веша Индесит, потребно је уградити каиш на ременицу. Овакав посао се може обавити само када је комуникација искључена. Такође би требало да испустите преосталу воду из уређаја кроз одвод за случај нужде.

Како доћи до појаса у Индесит машини за прање веша са вертикалним и хоризонталним пуњењем?

Могућност приступа погонском ремену зависи од модела Индесит машине.

У уређајима са предњим пуњењем, организован је са задњег зида. Да бисте заменили део, потребно је да извучете машину за прање веша и уклоните поклопац сервисног отвора који се налази позади. Поклопац је причвршћен завртњима.

У Индесит машинама за пуњење одозго, појасу се може приступити уклањањем бочне плоче. Да бисте то урадили, морате одврнути све завртње који га држе.

Како променити, затегнути?

Након што се омогући приступ ременици и каишу, треба прегледати цео склоп, обраћајући пажњу на сигурно причвршћивање свих делова укључених у ротацију бубња. Ако је утврђен узрок искакања дела, прво се мора отклонити.

Процес инсталације:

1. Прегледајте стари појас, проверите његово стање и интегритет. Ако је поцепан или дотрајао, не треба га монтирати на ременицу.Овај део се не може поправити - само замењен.
2. Проверите стање делова и компоненти повезаних са каишем. Ако се открије квар, мора се отклонити пре постављања новог каиша.
3. Баците нови део на ременицу електромотора, која се налази испод.
4. Како ставити каиш на велику ременицу која се налази на бубњу - погодније је то учинити окретањем точка. Да бисте радили, потребно је да користите обе руке - једну да повучете део, а другу да завртите точак.
5. Провера инсталације.

Видео ће вам рећи о замени појаса у Индесит машини за прање веша са хоризонталним пуњењем:

Видео о замени каиша у Индесит машини за прање веша са горњим пуњењем:

Поновно састављање

Након постављања појаса, потребно је вратити положај уклоњене плоче кућишта. И тек након тога може се успоставити комуникациона веза. Замена се завршава пробним радом без пуњења веша..

Правила за избор и куповину

Погонски ремен је део који не треба куповати на око. Када га купујете у специјализованој малопродаји, морате навести марку машине за прање веша и модел како бисте изабрали прави део. Али можете ићи другим путем.

Део можете наручити и на Интернету, на основу података који се налазе на оштећеном каишу.

Важни параметри избора су:

• врста појаса;
• дужина појаса.

Следећи типови каиша се могу користити у Индесит машинама за прање веша:

1. Полу-клин – за уређаје са комутаторским мотором.
2. Ведге – за уређаје са асинхроним мотором.

Просечна цена каишева за машину за прање веша Индесит креће се од 250 до 1500 рубаља.

Позовите мајстора

Не морате сами да мењате појас. Да бисте обавили посао, можете контактирати компанију, који поправља опрему за прање веша.

На интернету није тешко пронаћи такве компаније. На сајтовима услужних компанија дају се контакт информације и, најчешће, ценовник. Погодније је разговарати о условима за позивање специјалисте и свим детаљима са диспечером телефоном.

Навести:

• марка машине за прање веша;
• модел машине за прање веша;
• Да ли постоји нови део који ће заменити онај који је постао неупотребљив?

Цена услуга техничара може варирати у зависности од сложености задатка, ако је, на пример, потребно не само заменити каиш, већ и извршити додатне поправке. У просеку, цена за замену каиша у престоници је од 1.000 рубаља.

Мере за спречавање хабања елемената

Да бисте избегли проблем летећег или покиданог каиша у Индесит машини за прање веша, Препоручљиво је узети у обзир следеће савете:

1. Избегавајте преоптерећење бубња. Али боље је не слати једну ствар у прање, јер то доводи до неравнотеже у распореду веша и доприноси бржем хабању делова, укључујући и појас.
2. Ако се појаве необични звуци, потребно је да искључите уређај и пронађете узрок проблема.
3. Неопходно је транспортовати машину помоћу транспортних вијака, који се уклањају након уградње.
4. Кршење брзине ротације бубња и страни звуци су разлог за спровођење дијагностике.
5. Ако се појави мирис паљевине, машина се мора одмах искључити.

Не покушавајте да поправите покварени погонски каиш.

Много важних и корисних информација о поправци Индесит машина за прање веша је представљено у ово одељак.

Закључак

Каиш машине за прање веша је важан део који обезбеђује ротацију целог бубња. Као резултат рада може да се истроши, поцепа и одлети.

Можете чак и сами да вратите рад машине за прање веша Индесит заменом оштећеног дела новим. Ако не можете сами да урадите посао, можете у погодно време позвати техничара који ће брзо и ефикасно извршити замену.