Упутства о томе како уклонити бубањ из Индесит машине за прање веша

Као резултат грешака у раду, природног хабања делова или грешака у производњи, бубањ у машини за прање веша Индесит отказује.

Труљење зидова и уништење лежишта чауре су разлози за хитну замену бубња.

Могуће је поправити машину за прање веша без учешћа неовлашћених лица, сопственим рукама. Главна ствар је да пажљиво проучите све замршености процеса унапред и припремите неопходне алате.

У чланку ћемо вам рећи како уклонити бубањ из машине за прање веша Индесит.

Који алати ће вам требати?

Да би се осигурало да се рад на демонтажи бубња из машине за прање веша Индесит одвија брзо, вреди унапред припремити комплетан сет потребних алата.

Мастер радни случај укључује:

• ножна тестера за метал;
• клешта;
• отворени кључеви;
• шрафцигери са прорезима и Пхиллипс;
• насадни кључеви;
• маркер;
• чекић;
• клешта, шило;
• силиконски заптивач.

ВД-40 мазиво ће олакшати одвртање укисељених елемената.

Како припремити Индесит машину за демонтажу?

Једна од фаза процеса демонтаже бубња је припрема машине за прање веша Индесит.

Шта треба учинити:

1. Искључите машину за прање веша из напајања, водовода и канализације.
2. Одврните одводни филтер и испустите преосталу воду (уклоните плочу која се налази испод отвора за пуњење, поставите посуду за воду, одврните чеп филтера).
3. Уклоните посуду за детерџенте (треба да притиснете посебан језичак - резу која се налази унутар посуде за прах).
4. Одмакните машину за прање веша од зида и поставите је на стабилну, равну површину.

Како доћи до бубња?

Да дођете до бубња машине за прање веша Индесит потребно је извршити низ узастопних радњи:

1. Скините горњи поклопац кућишта. Да бисте то урадили, одврните завртње за причвршћивање који се налазе на задњем зиду кућишта машине за прање веша.Поклопац се лагано помера уназад, подиже и уклања са тела.
2. Одврните све завртње који причвршћују плочу на задњем зиду машине за прање веша. Пажљиво окрећући ременицу, уклоните погонски ремен (делови се налазе иза задње плоче машине за прање веша).
3. Искључите каблове за ожичење који су причвршћени директно на бубањ. Рад се изводи изузетно пажљиво, јер су каблови често стегнути пластичним стезаљкама, које је врло лако оштетити.
4. Уклоните грејни елемент. Грејни елементи се налазе испод резервоара. Пре свега, одвојите ожичење, затим отпустите централну матицу, гурните вијак према унутра, подигните грејни елемент помоћу одвијача и извадите га из утичнице. Приликом поновног састављања, гумена заптивка на грејном елементу мора бити замењена. У супротном, постоји велики ризик од цурења.
5. Уклоните мотор. Да бисте то урадили, корак по корак одспојите ожичење, одврните монтажне завртње, лагано заљуљајте мотор и уклоните га из кућишта.
6. Уклоните противтег (који се налази у горњем делу тела машине за прање веша). За овај рад се користи шестоугао за одвртање вијака за причвршћивање. Приликом демонтаже, противтег мора бити подржан руком. Недовољно осигуран, тежак део може да се одломи и оштети друге елементе машине за прање веша.
7. Одвојите жице и црева од сензора нивоа воде (елемент се налази на бочној плочи и изгледа као таблет).
8. Отпустите стезаљку која држи манжетну, повуците је назад и гурните унутра.
9. Уклоните посуду за прах из кућишта.
10. Пажљиво положите машину за прање веша на страну и уклоните АкуаСтоп сензор. Да бисте то урадили, одврните причвршћиваче филтера за одвод, одвојите жице пумпе, откачите стезаљке и уклоните цев одводног црева. Пумпа се уклања заједно са пужницом. Истовремено, одврните вијке амортизера.
11. Уклоните УБЛ (систем закључавања отвора). Да бисте то урадили, након постављања машине за прање веша у првобитни положај, одврните два УБЛ вијка и одвојите ожичење. Поред тога, контролни модул се демонтира. Да бисте то урадили, одврните завртње за причвршћивање и притисните резу за закључавање. Контролни модул се не уклања са жица, већ се пажљиво поставља на спољашњу страну кућишта.

Видео ће вам показати како да раставите Индесит машину:

Како добити улогу?

Да бисте уклонили резервоар из тела машине за прање веша, биће вам потребна помоћ пријатеља. Узимајући елемент са обе стране, резервоар се уклања са опруга и извлачи кроз врх кућишта.

Након уклањања резервоара долази најважнији тренутак - демонтажа бубња. Ако је резервоар склопив, онда је све једноставно:

• одврните елементе за причвршћивање, отворите резервоар на два дела;
• одврните матицу која држи ременицу (погодно је користити шестоугаони кључ типа звезда);
• уклоните ременицу са осовине;
• У навој уврнемо вијак одговарајућег пречника, наслањајући дрвени блок на њега, и задамо неколико снажних удараца чекићем док бубањ са осовином не изађе из резервоара.

Замена елемента

Када се бубањ уклони, можете почети да инсталирате нови део.

Алгоритам акција:

1. Користећи металну шипку, нежно тапкајући, избијамо лежајеве са спољашње и унутрашње стране резервоара.
2. Очистимо осовину и седиште од остатака и прљавштине.
3. Подмажите седиште и уметните нове лежајеве. Да би се то урадило, пажљиво се укуцавају дуж спољне ивице кроз изолациону подлошку од гетинакса (чува делове од оштећења) Лежај гурамо до краја (до карактеристичног тупог звука лежаја који удари о бочну страну резервоара).
4. Као и споља, на унутрашњој страни резервоара уграђујемо лежајеве. Додатно, нова уљна заптивка (претходно подмазана силиконом) се убацује са унутрашње стране изнад лежаја.
5. Убацимо нови бубањ у резервоар. Шипка треба да стане у лежај.
6. Ставимо прстен ременице и причврстимо га вијком.

Након уградње новог бубња, две половине резервоара су повезане (ивице су претходно подмазане заптивачем) и затегнуте причврсним вијцима и наврткама.

Поновна монтажа и преглед

Процес обрнутог састављања следи следећи алгоритам:

• монтирамо резервоар на првобитно место (обешен на опруге);
• инсталирајте амортизере (за овај рад је погодно поставити машину на бочну страну);
• спојите одводно црево;
• повезујемо ожичење са грејним елементом и мотором (погодно је обављати рад када је машина постављена вертикално);
• поставите манжетну бубња и причврстите је стезаљком;
• прикључите довод воде, контролну таблу;
• инсталирати противтег;
• поправите поклопац машине за прање веша;
• Прикључујемо машину за прање веша на канализацију.

Могуће потешкоће при уклањању резервоара и начини њиховог отклањања

Заварени резервоар који се не може одвојити је проблем који се може открити тек након што се машина за прање веша раставља део по део. Резање резервоара дуж линије лемљења помоћу ножне тестере ће помоћи у отклањању потешкоћа.

Алгоритам акција:

1. Пажљиво прегледајте пластични резервоар и означите линију сечења дуж фабричког завареног шава.
2. Рупе се буше дуж означене линије (кораци од 4-5 цм).
3. Користите ножну тестеру да исечете резервоар.
4. Уклоните точак који причвршћује бубањ са пластичним телом.
5. Уклоните бубањ.

Након уградње новог бубња, пластично тело резервоара који се не може одвојити је спојено (ивице су претходно премазане заптивачем) и причвршћене вијцима и наврткама (тачке спајања су унапред избушене).

У току Тестеру за метал треба држати што је више могуће. Најмања неусклађеност у било ком правцу повећава ризик од цурења монтираног резервоара у будућности.

Закључак

Посао техничара на демонтажи и замени бубња у Индесит машини за прање веша је скуп. Свако ко је унапред проучио све замршености процеса, показујући мало стрпљења и тачности, моћи ће да уштеди знатну количину новца и изврши такав посао својим рукама.