Детаљна упутства о томе како да раставите Елецтролук машину за прање веша

Прилично је тешко раставити машину за прање веша Елецтролук за резервне делове или за поправку без вештина и искуства таквог рада.

Грешке настале током процеса демонтаже могу постати коначна пресуда за даљи рад кућног апарата.

За оне који се први пут суочавају са таквим радом, детаљна упутства корак по корак о томе како раставити машину за прање веша Елецтролук ће доћи у помоћ.

Придржавајући се тога, растављање и поновно склапање машине за прање веша биће обављено у најкраћем могућем року и без икаквих проблема.

Припрема за демонтажу

Да би процес растављања машине за прање веша прошао што је брже могуће, Морате унапред припремити следећи сет алата:

• кључеви;
• шрафцигери са прорезима и Пхиллипс (добра опција су одвијачи са магнетизованим врхом који држи врло мале причвршћиваче);
• клешта (када радите са кућним апаратима, боље је изабрати алат са гумираном поставом на ручкама);
• Течност ВД-40 (незамењив помоћник у ситуацијама када је потребно одврнути завртње прекривене каменцем и рђом).

Поред алата, увек при руци треба имати крпе и умиваоник (неопходан за сакупљање преостале воде у резервоару, одводно црево).

Шема Елецтролук машине за прање веша

Разумевање како изгледају главни елементи машине за прање веша и где се налазе помоћи ће вам да брзо дијагностикујете и поправите кућне апарате.

Тако: сви елементи унутрашње структуре су сакривени иза металних панела кућишта (предњи, задњи, бочни) и поклопац. Да би се продужио век машине за прање веша у условима високе влажности, панели су обложени посебним заштитним емајлом.

У зависности од локације отвора, постоје Елецтролук машине за прање веша са вертикалним пуњењем (веш се пуни отварањем поклопца) и предњим пуњењем (отвор се налази на предњој плочи).

1. Управљачки модул је један од главних елемената који контролише и контролише функционисање свих механизама машине за прање веша.
2. Контролна табла вам помаже да изаберете жељени програм, покренете или паузирате процес прања.
3. Прекидач притиска и улазни вентил (обезбеђују контролу процеса уноса воде у резервоар).
4. Мотор је покретачка сила која обезбеђује ротацију бубња.
5. Тацх сензор (контролише брзину ротације бубња).
6. Цевасти електрични грејач (ТЕХ) се налази у доњем делу тела машине за прање веша, испод резервоара, и загрева воду на задату температуру.
7. Термистор (уграђен у грејни елемент, одређује степен загревања воде).
8. Дампер и опруге су елементи који смањују вибрације бубња машине за прање веша током процеса прања, испирања или центрифуге.
9. Тешки бетонски или пластични блокови су противтежи (помажу пригушивању вибрација које се јављају током рада машине за прање веша).
10. Гумена заптивка око отвора је манжетна (обезбеђује да врата прилеже што је могуће чвршће и спречава цурење воде).
11. Уређај за блокирање отвора (штити машину за прање веша од цурења).
12. Одводна пумпа, филтер и цеви су главни елементи система за одвод отпадних вода из бубња.

На задњем панелу се налазе: кабл за напајање, одводна и доводна црева.

Алгоритам акција

За сваки тип машине за прање веша Елецтролук (у зависности од начина пуњења) прописан је одређени алгоритам рашчлањивања.

Апарат за домаћинство са хоризонталним пуњењем

Тело машине за прање веша са предњим пуњењем састоји се од две половине (задње и предње, повезане причвршћивачима дуж бочне линије).

С обзиром на ову дизајнерску карактеристику, Елецтролук машина за прање веша се анализира на следећи начин:

1. Пронађемо два завртња која се налазе на задњем зиду кућишта и одврнемо их. Лагано гурнемо поклопац према задњем зиду, подигнемо га и скинемо са тела.
2. На левој и десној бочној плочи одврните два завртња који причвршћују задњи панел.
3. На дну задњег панела одврните два причвршћивача.
4. Са стране, након отварања утикача, одврните вијке за причвршћивање.
5. Отпустите и подигните пластичне држаче који причвршћују плочу у горњем делу кућишта.
6. Уклоните задњу плочу.
7. Унутар посуде за прах налазимо пластични језичак, притиснемо га и пажљиво извучемо дозатор из тела машине за прање веша.
8. Одвијамо завртње за причвршћивање и уклањамо врата отвора заједно са шарком.
9. Пажљиво подигните опругу стезаљке помоћу одвијача, повуците метални прстен са манжетне. Гумену заптивку стављамо унутар бубња.
10. Одврнемо завртње који се налазе на левој страни контролне табле, пажљиво шрафцигером отворимо браве на врху и са стране панела, без одвајања ожичења, уклоните контролну јединицу.
11. Одврнемо завртње који се налазе око браве отвора, испод контролне табле и око одводног филтера и скинемо предњу плочу са кућишта.
12. Једном руком држите ременицу, а другом уклоните погонски ремен.
13. Одврнемо причвршћиваче који држе мотор, одвојимо терминале жица за напајање, мало померимо мотор према себи и извадимо механизам из кућишта.
14. Одвојите жице од одводне пумпе, одврните причвршћиваче, пажљиво окрећући се у смеру казаљке на сату, и уклоните пумпу из кућишта.
15. Одспојимо ожичење са грејног елемента, одврнемо централни вијак (који се налази између контаката) и лаганим покретима љуљања уклонимо грејни елемент са његовог седишта.
16. Након што смо одврнули централне вијке, демонтирамо противтеже.
17. Помоћу клешта извуците пин који држи амортизере и уклоните упарене елементе са дна резервоара и тела машине за прање веша.
18. У горњем делу кућишта одвајамо цеви пријемника праха, ожичење вентила за пуњење, опруге, након што прво одвојимо цев, демонтирамо прекидач притиска.
19. Пажљиво га подижући, извадите резервоар из опруга и извадите га из кућишта.

У овој фази је завршена анализа машине за прање веша Елецтролук са предњим пуњењем.

Од вертикале

Алгоритам акција:

1. Пажљиво подигните резе са десне и леве стране, подигните контролну таблу, одвојите ожичење са конектора плоче и уклоните плочу из кућишта.

   Пре него што искључите било коју жицу, потребно је да фотографишете њихов дијаграм повезивања.

2. Искључите жице, одврните причвршћиваче и уклоните електронску плочу.
3. Након што смо претходно одвојили цеви и ожичење, демонтирамо вентил за пуњење.
4. Након што смо одврнули елементе за причвршћивање који се налазе на задњој плочи и један на дну предње плоче, демонтирамо бочне зидове кућишта.
5. Из отвореног простора извлачимо мотор, одводну пумпу и сензор нивоа воде (сви елементи се налазе испод резервоара). Да бисте то урадили, одврните причвршћиваче, уклоните ожичење и извуците механизме из кућишта.
6. Блокирамо точак ременице дрвеним блоком. Пажљиво уклоните погонски ремен.
7. Подигните горњу плочу (поклопац), извадите посуду за прах (фиксиран са резама).
8. Одврните завртње који држе поклопац.
9. Повлачимо гумену манжетну, испод које имамо приступ завртњима који причвршћују пластичну траку. Такође их је потребно одврнути. Уклоните горњу плочу.
10. Одврнемо хардвер који држи осовину, затворимо врата резервоара и извадимо резервоар из кућишта.

У овој фази, демонтажа машине за прање веша са горњим пуњењем може се сматрати завршеном.

Како то вратити?

У ствари, поновно састављање машине за прање веша након потпуног растављања је врло једноставно. Морате да урадите све исто као и током анализе, само обрнутим редоследом.

У свакој фази поновног састављања потребно је проверити записе, фотографије или видео записе, који су направљени у фази демонтаже кућних апарата.

Које потешкоће могу настати?

Главна потешкоћа која се јавља у процесу растављања машине за прање веша су укисељени, зарђали причвршћивачи и компоненте механизма.

По правилу, врло је тешко (скоро немогуће) први пут одврнути или демонтирати такве делове.

Посебан производ - ВД-40 - ће помоћи у решавању проблема.. Довољно је третирати укисељени елемент, сачекати од пет до тридесет минута (дужина чекања зависи од густине каменца или рђе), а затим, уз мало труда, одврнути жељени елемент.

Закључак

Процес растављања машине за прање веша Елецтролук је дуготрајан процес који захтева много стрпљења, тачности и пажње. Познавање карактеристика дизајна машина за прање веша са различитим врстама пуњења ће убрзати процес демонтаже.