Главни разлози зашто се бубањ у машини за прање веша Елецтролук не врти, решења
Ако се електронски и механички делови покваре, Елецтролук машина за прање веша може потпуно престати да окреће бубањ.
Да бисте утврдили узрок проблема, морате обратити пажњу на код грешке и извршити једноставну дијагностику.
Рећи ћемо вам више о разлозима због којих се бубањ у машини за прање веша Елецтролук не врти.
Садржај
Зашто се не окреће?
Разлог зашто машина за прање веша Елецтролук не окреће бубањ је Следећи делови могу бити оштећени:
- мотор;
- лежајеви;
- погонски ремен;
- пуллеи;
- крстови;
- уређаји за блокирање отвора (УБЛ);
- сензор брзине (тахометар);
- уређаји за самопозиционирање бубња (ДСП);
- електронска контролна јединица (ЕЦУ).
Код аутоматске машине за прање веша са горњим пуњењем (АВМ), бубањ се такође заглављује због отварања врата током рада. Ово се може десити због неправилног затварања, преоптерећења вешом или страног предмета који уђе између резе и крила.
Знаци који указују на квар
Знаци који указују на квар, наведени су у табели:
| Природа неуспеха | Знакови |
| Пукнуће или померање појаса који преноси ротационо кретање | Нема ротације. Како се каиш постепено растеже, квалитет центрифуге се нагло погоршава. |
| Истрошени или оштећени лежајеви | На спољној страни резервоара постоје трагови рђе, а чује се шум млевења када се бубањ окреће руком. До потпуног уништења или критичног хабања дела, СМА тутњи и снажно вибрира током центрифуге. Уз озбиљну оксидацију и уништавање лежајева, бубањ се потпуно заглави. |
| Поломљени контакти у мотору, покварени намотај | Машина не окреће бубањ ни у једном програму, нема звука из мотора. Када је намотај кратко спојен, може да избије утикаче (аутоматски уређаји) на електричном бројилу. |
| Кратак спој намотаја мотора | |
| Хабање четкица мотора | Бубањ се не окреће, пре тога - СМА не добија замах током циклуса центрифуге. |
| Неисправност тахометра | Ротација није могућа због недостатка података сензора, али мотор ради. |
| Неисправност електронског модула | СМА не покреће ротацију бубња или уопште не почиње да пере. |
| Отварање поклопца бубња (за СМА са вертикалним пуњењем) | Ротација престаје неко време након почетка циклуса, бубањ се не може окретати руком. Ако постоје проблеми са уређајем за позиционирање. |
| Преоптерећење | Мотор бруји, али прање не почиње. Специјални индикатор „Максимално оптерећење“ може да се упали. |
| Унос страног објекта | Кретање је потпуно блокирано. Пре тога, при ротирању се примећује страни звук. |
| Проблеми са закључавањем отвора | Циклус прања, испирања или центрифуге не почиње, нема карактеристичног клика при затварању, индикатор закључавања трепери. |
Ако се ротација бубња заустави пре окретања, онда је проблем можда у зачепљеном одводном систему, квару пумпа, пресостат и амортизери.
Решавање проблема Елецтролук машина за прање веша
Дијагностика машине за прање веша када се бубањ заустави спроведено следећим редоследом:
-
Ако прање не почне и на дисплеју се упали грешка Е41, морате поново затворити поклопац уређаја док не кликне. Након тога, прање ће почети самостално.Ако уређај није опремљен индикатором „Преоптерећења“, а проблеми са покретањем се примећују на самом почетку циклуса, онда морате да уклоните део веша и поново укључите жељени режим.
- Приликом заустављања током циклуса, искључите машину за прање веша из електричне мреже. Након 10-15 минута, поново га укључите и покрените било који програм прања.
- Ако се бубањ не окреће ни након поновног покретања, поново искључите уређај из електричне мреже и уклоните воду кроз одводни филтер или одводно црево. Извадите веш.
- Када заустављате ротацију пре окретања, одврните филтер на предњој доњој плочи и проверите да ли постоје блокаде.
- Покушајте да ротирате бубањ руком. Ако се не окреће, то значи да је лежај заглавио, да је страно тело ушло или да су се клапне отвориле (за вертикално оптерећење).
- Прегледајте бубањ и отвор између њега и резервоара помоћу моћне батеријске лампе.
- Уклоните завртње који се налазе на задњој страни горње плоче. Лагано гурните поклопац уназад и уклоните га са носача.
- Одвојите доводна и одводна црева. Након тога, одврните причвршћиваче задње плоче и померите је у страну.
- Прегледајте појас и резервоар.
- Да бисте проверили мотор, уклоните погонски ремен. Уклоните причвршћиваче мотора и контакте, фотографишући редослед повезивања. Уклоните мотор, прегледајте намотај, уклоните завртње за закључавање и уклоните четке.
- Уклоните завртње на предњој плочи, уклоните и прегледајте контролну плочу.
Елецтролук ЦМА кодови грешака у зависности од врсте квара:
| Неисправан део | Код грешке |
| Погонски ремен | Од ЕА1 до ЕА6 |
| Лежајеви | Нема кода или је Е50 укључен |
| Мотор | Од Е50 до Е59 |
| Тахометар | Е52 |
| Уређај за самопозиционирање бубња | ЕА1-ЕА2, ЕА4 до ЕА6 |
| Сензори и уређај за закључавање отвора | Од Е41 до Е45 |
| ЕЦУ | Од Е53 до Е56, Е24, Е98 |
Ако отвор није добро затворен и бубањ је заглављен због отворених клапни, на дисплеју се појављује грешка ЕА6.
Шта да радим?
Поступак обнављања машине за прање веша зависи од локације и природе квара.
Истезање погонског ремена
Ако се део сломи или растегне, замењује се сличним.. Ову процедуру можете извршити сами. Ако се нови каиш поквари, онда је потребно прегледати опруге и лежајеве.
Улазак страног предмета
Ако се страно тело заглавило у перфорацији бубња или у отвору између њега и резервоара, уклања се пинцетом или клештима. Ако предмет није видљив изнутра, онда се до њега може доћи само кроз отвор за грејни елемент или након растављања резервоара.
Квар лежаја
Ако дође до хабања и заглављивања, морају се уградити нови лежајеви и заптивке. Да бисте добили приступ овом делу, потребно је раставити резервоар, тако да се такве поправке обављају углавном у сервисним центрима.
Како заменити лежајеве, прочитајте Ево.
Квар мотора или сензора брзине
За поправку мотора машине за прање веша може захтевати:
очистите контакте који повезују мотор са ЕЦУ и тахометром;- замените угљене четке;
- обновити ожичење;
- замените термистор или намотај;
- затегните причвршћиваче сензора брзине.
Потпуна замена је неопходна у следећим случајевима:
- тахометар није успео;
- ротор мотора је покварен;
- неисправни делови мотора су ливени у епоксидној смоли.
Проблеми са електронским модулом
Поправка електронске јединице укључује:
- Провера програма плоче и, ако је потребно, флешовање.
- Чишћење и рестаурација стаза.
- Замена изгорелих кондензатора и других елемената.
Ако су процесор или велики број стаза оштећени, ЕЦУ се мора заменити.
Остало
За друга оштећења која спречавају да се бубањ помера, неопходно:
- Ако је УБЛ утичница зачепљена, раставите и очистите браву.
- Када отварате клапне у доњем положају бубња, закачите поклопац жицом, у тешким случајевима раставите или потпуно замените резервоар.
- Ако постоје проблеми са уређајем за позиционирање, замените ДСП, вратите контакте или поново залемите ЕЦУ чип.
- Ако је уређај за закључавање неисправан, поправите браву, замените УБЛ или сензор.
Цена и карактеристике позива специјалисте
Ако машина за прање веша Елецтролук престане да окреће бубањ, онда се трошкови поправке могу кретати од 1-4 хиљаде рубаља. искључујући цену резервних делова. Најједноставнији кварови су пукнути погонски каиш и улазак страног предмета, а најсложенији су клин лежајева, кратки спој у намотају мотора и квар ЕЦУ.
На шта треба да обратите пажњу при избору сервисера или техничара:
- датум регистрације на веб сајтовима именика;
- доступност фиксног броја телефона и адресе;
- дијагностички и гарантни услови;
- рецензије на градским и тематским форумима.
Превенција
Како смањити ризик од кварова машина за прање веша:
Немојте више пута покретати машину са минималним оптерећењем.- Редовно чистите одводни филтер.
- Проверите џепове одеће пре прања.
- Обезбедите оптималну равнотежу веша (на пример, ставите два пара спортске обуће, а приликом прања једног већег предмета ставите 2-3 пешкира).
- Немојте преоптеретити бубањ.
- Ставите предмете са великим оковом и металним костима у посебну врећу за веш.
- Поставите машину само на равну, стабилну површину.
- Не повлачите врата отвора приликом отварања, немојте се наслањати на њих или качити ствари.
- Ограничите употребу режима центрифуге при великим брзинама (више од 800 о/мин).
Ако се појаве страни звуци (шкрипање, шкрипање, куцање, итд.), Морате одмах прекинути прање не чекајући крај циклуса или заглављивање бубња.
Закључак
Недостатак ротације током прања и центрифуге може указивати на квар мотора, контролне плоче, сензора, лежајева и погона. Ако након дијагностиковања бубња, ремена и мотора, узрок проблема није идентификован, требало би да контактирате сервисни центар.
