Шта значи грешка Ф10 на машини за прање веша Атлант и како је поправити?

Машине за прање веша Атлант имају добар систем самодијагнозе, који вам омогућава да обавестите корисника када се идентификују проблеми са опремом.

Један од честих проблема је приказ, најчешће на почетку рада, кода грешке Ф10 на дисплеју.

У наставку ћемо вам рећи шта значи грешка Ф10 на машини за прање веша Атлант, како открити квар и поправити га.

Декодирање кода

Кодирање Ф10 може се појавити на самом почетку рада машине за прање веша Атлант, одмах након покретања „Старт“. У овом случају не долази до уноса воде и ротације бубња, а сама машина за прање веша се „замрзава“. Овај квар указује на проблем који је настао када су врата отвора била закључана.

У СМА Атланту без дисплеја, аналог Ф10 је одређена комбинација индикатора. Које ће сијалице упалити зависи од производне линије:

• у СофтЦонтрол-у то су “Васх” и “Ватер Холд”;
• у ОптимаЦонтрол-у то су „Претпрање“ и „Испирање“.

Узроци настанка и решења

Ф10 на екрану Атланта скоро увек указује на квар опреме и потребу за поправком. Али у ретким случајевима, узрок може бити грешка корисника или случајна случајност.

Корисничка грешка

После стављања ствари у бубањ машине за прање веша Атлант врата отвора морају бити чврсто затворена док не кликне.

Ако је једноставно покривен или ствари уђу у печат, механизам за блокирање не ради и уређај не почиње да ради.

Решење проблема је да увек пажљиво ставите веш у бубањ, пазећи да ниједан предмет не падне у компактор. Сама врата треба чврсто притиснути док не кликну..

Једнократни неуспех

Узрок Ф10 може бити једнократни квар електронике опреме узрокован случајном комбинацијом околности, на пример, ударом струје. Ако је ово проблем, само поново покрените Атлант.

Да бисте то урадили, потребно је да урадите следеће:

1. Искључите уређај из мреже тако што ћете извадити утикач из утичнице.
2. Оставите аутомобил искључен најмање четврт сата.
3. Повежите се.
4. Поново покрените посао.

Сломљен уређај за закључавање поклопца

Ако је УБЛ оштећен било које природе (од механичке деформације делова браве до прегоревања), машина за прање веша не блокира врата. У овом случају, Ф10 светли на дисплеју и прање не почиње.

Да бисте анализирали стање уређаја за блокирање отвора, потребно је делимично раставити Атлант да бисте добили приступ јединици. Ако је као резултат дијагностике утврђено да УБЛ се може поправити, поправља се. У супротном, блок се замењује новим.

Принцип рада УБЛ-а и из којих разлога може покварити, можете видети у видеу:

Оштећење ожичења или контаката

Уређај за закључавање отвора је јединица која је укључена у електрично коло машине за прање веша. Ако је ожичење оштећено или су контакти прекинути, сигнали из УБЛ-а и до њега не пролазе. Ово доводи до тога да не долази до блокирања.

Квар контролне јединице

Неисправност контролног модула у делу који је одговоран за контролу УБЛ-а може довести до издавања Ф10 и замрзавања машине за прање веша на самом почетку. На плочи се налазе радио елементи који су можда прегорели. Да би се вратила функционалност, оштећени елементи се замењују новим, стазе су лемљене.

Приступ јединици се јавља током делимичног растављања машине за прање веша Атлант. За дијагностику и поправке, управљачка јединица се уклања из инсталације и са њом се ради одвојено. У случајевима када се плоча не може вратити, она се замењује новом.

Процес поправке се може видети у видео снимку:

Пад фирмвера

Покварени фирмвер управљачке јединице није редак проблем, посебно у условима нестабилног напона. У овом случају, Ф10 се може појавити не само на почетку рада, већ иу било којој фази рада Атланте. Понекад грешка постаје плутајућа, понављајући се у различито време нередовно.

Ношење манжета

Ако је Атланта манжетна истрошена, има видљива оштећења и изгубила је интегритет, грешка Ф10 се може појавити у било којој фази прања.

Ово се дешава као резултат уласка воде из бубња у сам електронски уређај. блокирање и на његове контакте.

То доводи до кратког споја, а елементи контролне јединице такође могу изгорети. Али у исто време, сама УБЛ може остати оперативна.

Решење проблема је замена манжетне.Ако је ситуација погоршана кваром контролне јединице, онда ће и она морати да се поправи.

Није препоручљиво поправљати стару Атланта манжетну. Можете чак и сами да га замените новим.. Али ако је проблем дубљи, а због продирања воде на УБЛ контакте, дошло је до квара у контролној јединици, онда не бисте требали предузимати свеобухватну поправку Атланте без потребних вјештина.

Позовите мајстора

Не може сваки корисник сам да реши проблеме везане за електронику машине за прање веша Атлант. Ако не можете сами да дијагностикујете и извршите квалитетну поправку, обратите се фирми за поправку кућних апарата.

Ове компаније су, по правилу, широко заступљене на Интернету, па чак имају и своје веб странице. Сасвим је могуће пронаћи компанију која вам је потребна тако што ћете сузити претрагу на свој град.

Висина плаћања за поправке зависи од сложености квара и ценовника компаније. У просеку према МСК-у, поправке у Атланти ће коштати:

• замена манжетне - од 1600 рубаља;
• поправка контролне јединице - од 2000 рубаља;
• замена УБЛ – од 1300 рубаља;
• поправка ожичења - од 1600 рубаља;
• треперење - од 2000 руб.

Мере превенције

Да се ​​не би сударио са Ф10 у твојој Атланти, Неопходно је запамтити о превентивним мерама:

1. Ако у кући има честих струјних удара, потребан вам је стабилизатор напона да повежете машину за прање веша кроз њега.
2. Просторија у којој се налази СМА мора имати добру вентилацију.
3. Не можете стављати незатворене контејнере са течностима на врх Атланта.
4. Веш се мора пажљиво ставити у бубањ, проверавајући пре затварања врата да ствари не падну на еластику и да их врата не прикљеште.
5. Врата отвора не треба снажно залупити, јер то може изазвати квар.
6. Након сваког прања, манжетна се мора обрисати, а врата оставити одшкринута ради вентилације. За чишћење не би требало да користите абразивне производе, јер могу оштетити гуму.
7. Између покретања машине за прање веша мора бити обавезна пауза од 1-2 сата.

Препоруке

У случају проблема са машином за прање веша Атлант Следећи савети стручњака могу помоћи:

1. Ако се примети оштећење гуме манжетне за отвор, она се мора одмах заменити, не чекајући да влага уђе унутра и доведе до озбиљнијег оштећења.
2. Поправке уређаја под гаранцијом треба да обавља само стручњак сервисног центра.
3. Ф10 не указује увек на квар УБЛ. Тачна „дијагноза“ може захтевати темељно испитивање укључених чворова.
4. Приликом замене делова, боље је дати предност оригиналним.
5. Након поправке уређаја, потребно је пробно покретање.
6. Било која врста поправке машине за прање веша треба да почне након искључивања уређаја из комуникација.

Закључак

Грешка Ф10 у Атланти вас спречава да користите машину за прање веша док се проблем не реши. Можете покушати да решите проблем сами или позовите специјалисте. Можда ће бити потребно не само поправити постојеће компоненте, већ и заменити их.