Шта значи грешка Ф3 у машини за прање веша Атлант, како да је поправим?

Белоруске машине за прање веша Атлант се међу потрошачима сматрају добром приступачном опремом у погледу функционалних карактеристика.

Али понекад, чак и код поузданих уређаја, долази до кварова и поправке постају неопходне. Један од ових проблема је појава Ф3 на екрану.

Шта значи грешка Ф3 у машини за прање веша Атлант, која се појављује, укључујући и на крају прања, и како је елиминисати, рећи ћемо вам даље.

Декодирање кода Ф3

Најчешће се Ф3 појављује на Атланти 10 или 15 минута након почетка програма који укључују прање у топлој или топлој води. Штавише, када изаберете режим без грејања, не долази до квара.

Код уређаја без дисплеја, машина за прање веша приказује резултат самодијагнозе у облику комбинације одређених ЛЕД диода. У зависности од серије издања у Атланти, то може бити:

• „Заустављање воде“ и „Спин“ за линију уређаја серије СофтЦонтрол;
• „Испирање“ и „Задржавање воде“ за ОптимаЦонтрол опсег.

Немогуће је одмах рећи шта је грешка без дијагностике. Штавише, у ретким случајевима, Ф3 се може појавити у различитим фазама рада машине за прање веша, чак и током испирања и центрифуге, на крају прања.

Узроци настанка и начини решавања проблема

Да бисмо тачно утврдили који чвор не ради, потребно је спровести дијагностику Атланта. Боље је почети са једноставним опцијама, постепено прелазећи на разматрање сложенијих јединица.

Једнократни неуспех

Као резултат случајног сплета околности, може доћи до једнократног квара на опреми.

Да провери ову ситуацију, Атлант потребно је да се искључите из мреже на четврт сата и поново га укључите.

Ако се Ф3 више не појављује, уређај може наставити да се користи без поправке. Али ако се поново прикаже код грешке, то ће бити немогуће без озбиљне дијагностике.

Низак напон у мрежи

Из различитих разлога може постојати низак напон у електричној мрежи, није довољно за нормално функционисање машине за прање веша.

У овом случају, проблем није у машини за прање веша Атлант, већ у добављачу електричне енергије. Када се стандардне вредности напона врате, рад уређаја ће се побољшати и грешка Ф3 ће нестати.

Квар грејног елемента

Квар грејног елемента је један од најчешћих проблема, што води до Ф3. Ако је грејни елемент изгорео, онда се грешка најчешће појављује у фази када воду треба загрејати према програму прања. Али ако продре у тело, код квара Ф3 може се појавити у било којој фази прања.

Да бисте анализирали стање грејног елемента Атланта, потребно је да му приступите и проверите његове перформансе. Да бисте то урадили, извршите визуелни преглед грејног елемента и проверите га мултиметром.

Дебео слој се формира током година. Ово олакшава неквалитетни (неодговарајући) прашак за прање веша, немаран однос према опреми и недостатак редовног чишћења машине за прање веша. Неисправан грејни елемент се не може поправити, већ се мора заменити новим.

Поступак замене грејног елемента на једном од модела Атланта може се видети у видеу:

Сензор температуре

Ова јединица је одговорна за контролу промена температуре воде у резервоару Атланта. Ако овај сензор поквари, контролни модул не прима поуздане информације о температури. Као резултат тога, прање се зауставља и Ф3 се може видети на екрану. Решавање проблема - замена сензора.

Фирмвер се срушио

Квар фирмвера у машинама за прање веша није ретка ситуација. То је фирмвер који садржи уграђене оперативне програме и подешавања. У случају квара, може се издати Ф3. У таквој ситуацији потребно је блиц. Ако немате потребно искуство, боље је поверити такав посао специјалисту.

Неисправност контролне јединице

Контролни модул у машини за прање веша Атлант координира рад свих система, укључујући загревање воде у резервоару.

Ако их има радиоелементи сагоревају, чворови за које су одговорни почињу да пропадају. Са Ф3, проблем може бити и са плочом.

Да би се утврдило стање контролне јединице, она се демонтира делимичним растављањем кућишта. Склоп се одваја од свих контаката и уклања из монтажне утичнице.

Изгорели елементи Атланта се замењују новим, а блок се враћа на првобитно место. Али ако је плоча озбиљно оштећена - има деформисана, отопљена подручја, потпуно је замењена.

Проблеми са ожичењем

Контакт између грејног елемента и контролне јединице се врши преко жица. Ако постоје слаби контакти или прекиди у електричном колу, сигнали неће проћи. Грешка у грејању у овој ситуацији се обично јавља у фази прања, када машина треба да изађе да загреје воду.

Да бисте приступили ожичењу, тело машине за прање веша Атлант мора бити делимично растављено. Тачке прекида морају бити враћене, а терминали осигурани. Ако дође до квара контакта као последица процеса корозије, контакти се морају очистити.

Позовите мајстора

Није увек могуће самостално дијагностиковати и поправити машину за прање веша Атлант. Ако нисте сигурни у своје вештине, боље је поверити посао специјалисту.

Цена рада зависи од сложености и цене компаније. У просеку, према МСК за поправке у Атланти, они су:

• замена / поправка ожичења - од 1600 рубаља;
• поправка / замена контролне јединице - од 2100 рубаља;
• замена грејних елемената - од 1500 рубаља;
• замена сензора температуре - од 1400 рубаља.

Након поправке компоненти, мајстор саставља машину и проверава рад, правећи пробни рад. За обављени посао се издаје гаранција. Купац посебно плаћа делове које треба заменити.

Мере превенције

Да не бисте наишли на проблем Ф3 на вашој машини за прање веша, потребно је да предузмете превентивне мере. Ови укључују:

1. Пренапони у мрежи могу довести до озбиљног оштећења електронике. Да бисте смањили вероватноћу кварова на минимум, препоручљиво је користити стабилизатор напона.
2. Машини за прање веша треба дати времена да се одмори између покретања.
3. Периодично, машину за прање веша треба чистити, на пример, лимунском киселином. Ово ће заштитити грејни елемент од акумулације слоја каменца на њему.
4. Стално прање само у хладној води или на максималној температури доприноси стварању наслага на резервоару и грејном елементу. Препоручује се периодична промена температурних услова.
5. Прање предмета са лабавим пухом и великим бројем пелета доприноси лепљењу ових честица на грејни елемент. Препоручљиво је да такве ствари не перете у машини.
6. За прање у Атланти потребно је да користите само одговарајуће детерџенте за веш који су намењени за аутоматске машине и не прекорачујте дозу.
7. Машину за прање веша не треба држати у условима високе влажности, јер то промовише развој корозије и доводи до кварова.
8. Тврда вода лошег квалитета промовише стварање каменца. Ако има пуно соли и страних материја, опрема се често може покварити. Инсталирање филтера у вашем стану може помоћи у решавању проблема.
9. Стално прање на максималној топлоти може довести до бржег хабања компоненти укључених у процес.

Препоруке

Приликом дијагностиковања и поправке машине за прање веша Атлант са кодом Ф3 Стручни савети могу помоћи:

1. Ако грејни елемент захтева замену, треба га пажљиво извући из седишта како не би оштетили заптивку. У супротном, поправке ће бити много скупље.
2. Требало би да изаберете нови грејни елемент у складу са моделом машине за прање веша, јер се разликују чак и код машина за прање веша истог произвођача.
3. Поправка контролне јединице и преобликовање је посао који захтева одговарајуће вештине и алате. Ако нема знања, такве поправке треба поверити специјалисту.
4. Ако је машина за прање веша нова и под гаранцијом, не би требало да је сами растављате и поправљате - да бисте то урадили, потребно је да поднесете захтев сервисном центру.
5. Грејни елемент није вредан поправке.Ако не успе, треба га заменити.
6. Пре било каквих поправки, уређај мора бити без струје и довод воде мора бити искључен.

Закључак

Грешка Ф3 на машини за прање веша Атлант у већини случајева указује на квар и потребу за поправком. Понекад је могуће самостално извршити поправке, али у тешким ситуацијама боље је потражити помоћ од специјалисте.