Корисни савети како правилно складиштити точкове са и без фелга у гаражи

Већина власника аутомобила има два комплета гума - летње и зимске. Истовремено, питање складиштења комплета који се тренутно не користи постаје релевантно.

Правилно одржавање осигурава да се гума одржава у реду како се не би покварила, а то се може догодити чак и у једној сезони.

Како правилно складиштити гуме са или без фелни у гаражи, прочитајте даље.

Основна правила за складиштење летњих и зимских гума

Општа правила за складиштење гуме су јасно дефинисана и регулисана стандардима ГОСТ Р 54266-2010.

Европски, укључујући и руски, стандарди захтевају усклађеност са низом параметара:

• складиштење на температурном опсегу од -30°Ц до +35°Ц;
• држање гуме најмање 100 цм од уређаја за грејање (пожељно коришћење екрана);
• коришћење равних површина за складиштење;
• избегавање контакта са оштрим предметима;
• обезбеђивање сувоће у гаражи;
• заштита од продирања сунчеве светлости (ако гаража има прозоре, боље их је тонирати или фарбати);
• велике гуме се складиште без стајања, и под унутрашњим притиском од 80 до 100 кПа;
• Гуме ширине 21,5 цм или више морају се складиштити вертикално;
• са ширином гуме до 20,5 цм, могуће је складиштење у наслагама (са укупном висином не више од 200 цм).

Такви услови се могу обезбедити у гаражи.Ако се гуме из било ког разлога морају држати напољу пре стављања у гаражу, оне морају бити заштићене од директне сунчеве светлости и падавина.

Карактеристике у зависности од доба године

Чување гума у ​​гаражи је погодно и за зимске и за летње комплете. Главни захтев је усклађеност са температурним режимом.

Зима

Зими се летње гуме најчешће чувају у гаражи. Није препоручљиво да се њихово одржавање излаже ниским температурама. Најбоља опција је до 0°Ц. У овом случају, гаражна просторија мора бити сува, без опасности од кондензације.

Лето

У лето, зимске гуме се обично чувају у гаражи. Првобитно је дизајниран за вожњу у аутомобилу током хладне сезоне. Ако је гаража хладна, ово су оптимални услови.

Саме гуме не би требало да буду изложене сунчевој светлости или топлоти уређаја за грејање. Најбоља опција је држати гуме на фелгама.

Да ли је могуће држати гуме у хладној просторији зими?

Негрејана гаража може да се користи за складиштење летњих и зимских гума, али уз резервације. Важно је одржавати температуру у овој просторији на -30°Ц. Ако нема јаких мраза, онда је ова опција једна од најпогоднијих за свакодневну употребу.

У ком положају, лежећи или стојећи?

Једна од важних тачака приликом организовања процеса складиштења гума у ​​гаражи је да се осигура да нема деформација.На основу овога, скучени простори затрпани алатом, конзервама и ђубретом потпуно су неприкладни за складиштење.

Такође је важно да без обзира на то како су гуме постављене на врху, не буду притиснуте другим предметима. Најпопуларније методе складиштења:

• суспендован (на зиду);
• стојећи;
• лежећи.

Ограничења у начину складиштења зависе углавном од тога да ли фелне имају гуму или не.

Припрема

Припрема гума за складиштење у гаражи укључује низ процедура. Праћење једноставних правила помоћи ће власнику аутомобила у будућој „промјени ципела“ аутомобила и продужити вијек трајања гума, тако да их не треба занемарити.

Препоручене активности укључују:

1. Означавање уклоњених гума у ​​односу на њихов положај у аутомобилу (на пример, ЗП - задњи десни, ПЛ - предњи леви, итд.). Када се касније монтирају, могу се заменити тако да је хабање равномерније.
2. Очистите гуме од прљавштине, укључујући и уклањање свих ситних каменчића са газећег слоја.
3. Пошаљите само суву гуму на складиштење.
4. Унапред одредите локацију складиштења и врсту локације уклоњених елемената (лежећи, висећи, итд.).
5. Провера интегритета за убоде или посекотине.

Тип гуме

Ауто гуме можете чувати у гаражи на фелгама или без фелни. У зависности од тога, одредиће се колико слободног простора треба издвојити за складиштење и да ли је потребно користити додатну опрему (на пример, заграде).

Нема дискова

Чување гума у ​​гаражи без фелни захтева обавезну прелиминарну припрему гуме. Када су постављени вертикално током одржавања, треба их периодично ротирати, довољно је 20°.

Када су постављени један поред другог, не би требало да буду притиснути један на други или страних предмета. Ово ће избећи деформацију гуме.

Посебност проналажења гума у ​​гаражи без фелни је да их не треба окачити. Ако су наслагани, онда је гуму у овом облику могуће држати само кратко - до месец дана.

Са дисковима

Гуме на фелгама су пуноправни точкови, које је пожељно чувати стојећи на ивици. Овај приступ ће спречити могуће деформације услед оптерећења.

Још боља опција је да окачите гуме уклоњене са аутомобила.. Притисак у точковима треба смањити, оптимално на једну до једну и по атмосферу.

Уклоњене гуме и фелне морају бити претходно обележене како би се убудуће могле поставити на другу локацију и како би се спречило неравномерно трошење газећег слоја.

Алтернативна опција је да их ускладиштите у гомилу, један на другом. Висина конструкције не би требало да буде већа од два метра.

Адаптације

Биће погодније организовати сезонско складиштење гума ако користите посебне полице и носаче. За додатну опрему важе следећи захтеви:

1. Снага - способност да се лако (са маргином) издржи оптерећење.
2. Сигурност. Аутомобилске гуме морају бити безбедно постављене - без опасности од пада.
3. Испуњава захтеве за складиштење гуме - нема оштрих углова, оштрих ивица полица итд.

Један од начина да организујете складиште у суспендованом стању приказан је у видеу:

Мајсторска класа израде уређаја за складиштење точкова:

Случајеви

Сврха навлака за гуме је спречавање кондензације и заштита од спољашњих утицаја. Ради лакшег кретања, пожељно је да се обезбеде ручке.

Није дозвољено користити полиетилен као материјал за израду поклопаца за точкове са дисковима, јер не пропушта ваздух. На крају ће метал зарђати. За сваки точак се користи посебан поклопац.

Средства за предтретман

Пре складиштења гума се припрема. Обавезне мере укључују третман посебним средствима. Садрже хемијске компоненте које вам омогућавају да боље очувате точкове и спречите пуцање и деформисање гуме.

Како се обрада одвија можете видети у видео снимку:

Грешке и њихове последице

Ако су током вишемесечног складиштења аутомобилске гуме држане у супротности са правилима, до почетка сезоне може једноставно "не преживети" - његов радни век ће се нагло смањити.

Гума је, као материјал, веома осетљива на сунчеву светлост, такође слабо реагује на промене температуре, сувише сув ваздух или, обрнуто, сталну влажност.

Ако складиштите гуме у неповољним условима, онда ово може лако довести до следећих последица:

• пад чврстоће материјала;
• исушивање гуме, до појаве пукотина;
• корозија ако су дискови чувани у високој влажности;
• деформација, са оштрим смањењем перформанси;
• убрзање хабања.

Кршење правила за складиштење гума не само да може покварити расположење власника аутомобила у будућности и угрозити безбедност у вожњи, већ га и ставити пред потребу за куповином новог, скупог комплета гума.

Закључак

Чување точкова у гаражи је најпопуларнија опција за складиштење аутомобилских гума између годишњих доба. Примењујући правила одржавања гума у ​​пракси, можете продужити њихов радни век и избећи се бриге о њиховом стању.