Како одабрати и променити уље за чистач снега?

Чистач снега не може да ради без горива и мазива. Ако власници опреме немају питања о бензину, онда је проналажење правог уља испуњено бројним потешкоћама.

Прочитајте чланак о томе које врсте уља постоје, која су погодна за чистаче снега, како их правилно мењати и колико често и још много тога.

Врсте уља за чистаче снега

Скоро сви произвођачи опреме за чишћење снега производе сопствену линију уља која препоручују да користе за своје машине.

За допуњавање мотора за чишћење снега користе се 3 врсте уља:

1. Минерал. Ово је најекономичнија опција, а то је директна дестилација уља. Дакле, коначни састав садржи сумпор, који може изазвати оксидацију металних делова мотора. Минерално уље такође садржи компоненте које сагоревају у мотору и зачепљују његове канале. Због тога би требало да изаберете производ у коме количина сумпора не прелази 1%. За означавање таквог уља користи се натпис „Минерал“.
2. Синтетички. Недостатак овог уља је његова висока цена. Међутим, састав се троши економичније од његовог минералног колеге.

   Поред тога, ово мазиво је отпорно на температурне промене, што је важно за употребу у опреми за уклањање снега.

   Не постаје дебљи у јаком мразу и не губи својства у топлом времену. Приликом одабира таквог уља, на паковању потражите натпис „Потпуно синтетичко“.

3. Полусинтетичко. Састоји се од 70% минералног уља и 30% синтетичког уља. Такве формулације су тражене јер је њихова цена нижа од цене синтетичког производа, а квалитет је супериорнији од минералних уља. Ознака на канистеру је „Полусинтетика“.

У зависности од температуре околине, уља деле се на:

• лето;
• зима;
• универзалан.

Пошто се опрема за уклањање снега користи у хладној сезони, за то је погодно или зимско или универзално уље. Приликом избора последњег састава, потребно је разјаснити у ком температурном опсегу не губи своја својства и повезати податке са временским условима који владају у региону.

Који је боље сипати?

На избор уља за чистач снега утиче тип мотора. Постоје 2 опције:

1. Двотактни мотор. У двотактним моторима уље се меша са бензином. Најчешће је овај процес аутоматизован. Према томе, уље мора ефикасно сагоревати, али не емитовати велику количину чађи.
2. Четворотактни мотор. Ово је модеран тип мотора у коме се уље користи одвојено од бензина. За њега је важно да мазиво задржи своја оригинална својства што је дуже могуће.

Други критеријум избора су параметри вискозности:

• ако ће машина радити на температури не нижој од -10 степени, можете користити композицију са ознаком 20В;
• када температура ваздуха достигне -15 степени, дозвољено је напунити мотор течношћу од 15В;
• ако морате да користите опрему на -20 степени, користите уље вискозитета од 10В;
• за хладне зиме са температурним променама до -25 степени примењује се уље од 5В - оно је најпопуларније;
• За регионе са мразним зимама, 0В уље је погодно - машина ће радити глатко чак и на -30 степени.

Шта се дешава ако попуните нешто друго?

Највећа опасност од коришћења погрешног мазива је оштећење мотора. Управо је ова јединица најскупља у чистачу снега.

Његова поправка кошта најмање 6.000 рубаља, а пуна замена може бити упола нижа од цене фен за снег. Поред тога, употреба неодговарајућег уља је основ за ускраћивање гарантног сервиса.

Између осталих последица употребе погрешно уље:

1. Потешкоће се јављају приликом покушаја покретања мотора. Уље које је превише густо неће моћи да обложи све његове покретне делове.
2. Цурења уља.
3. Појава мириса паљења. Ако је вискозитет недовољан, онда ће се током рада мотора његови адитиви разбити и сагорети.

   Временом ће то довести до квара мотора.

4. Прекомерна потрошња горива. Густо уље повећава отпор клипа, што ће довести до тога да ваша опрема троши више бензина.

Да бисте избегли проблеме са радом фен за снег, потребно је да напуните мотор саставом који препоручује произвођач.

Замена

Да бисте променили уље у мотору вентилатора за снег, потребно је да урадите следеће:

• паркирајте аутомобил на равној површини;
• покрените мотор и оставите га да ради 5 минута тако да се мазиво загреје;
• искључите мотор;
• припремите посуду одговарајуће величине - биће потребна за испуштање отпадне течности;
• ставите посуду испод отвора за одвод и отворите поклопац;
• сачекајте док се композиција потпуно не испразни;
• затворите поклопац одвода;
• одврните поклопац за пуњење;
• сипајте део свежег уља, затворите поклопац;
• покрените мотор тако да је равномерно распоређен по својим унутрашњим елементима;
• користите шипку за мерење нивоа течности у мотору - ако је низак, додајте количину композиције која недостаје.

Ако у мотору има превише уља, оно ће прскати и поплавити свећицу. Ако постоји недостатак подмазивања, мотор ће почети да се прегрева, што ће довести до уништења његових унутрашњих елемената.

Поред мотора, потребно је мењати и уље у мењачу. За пуњење се користи медицински шприц. Радни налог:

1. Уклоните кућиште и каблове за погон.
2. Затегните завртње који се налазе иза отвора за испуштање снега.
3. Скините ремен пужа са ременице.
4. Демонтирајте осовину, пуж и радно коло, затегните вијке пужа.
5. Скините мењач, поделите га на два дела и додајте део уља у њега.

Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Колико често га треба мењати?

Ако је машина нова, онда се прва замена уља врши након 3-5 сати непрекидног рада. Поступак се понавља или једном у сезони пре слања на складиштење или сваких 55 сати непрекидног рада у стандардном режиму.Ако је температура околине ниска, онда се композиција замењује након 35 сати рада.

Учесталост замене мазива зависи од следећих фактора:

• површина и топографија територије;
• густина и дубина снежног покривача;
• уклањање леда или мокрог снега;
• температура ваздуха;
• брзина рада.

Што више фактора приморава корисника да ради са опремом за уклањање снега до крајњих граница, чешће је потребно мењати уље.

Могу ли да користим ауто?

Постоји мишљење да је немогуће напунити чистач снега уљем намењеним аутомобилу. У ствари, ово није тачно. Ако састав испуњава параметре вискозности и не садржи адитиве или вишак сумпора, онда се може користити у опреми за уклањање снега. Неће штетити мотору.

Мит да се мотор може оштетити ако га напуните уљем које се користи у аутомобилу покренули су сами произвођачи. Његов циљ је да прода више сопственог бренда.

Једини изузетак је нова опрема, која је под гаранцијом.. Боље је напунити га уљем наведеним у упутству за употребу. У супротном, можете изгубити прилику за бесплатну услугу.

Где и за колико купити?

Уље за пуњење мотора за чишћење снега можете купити у малопродајним објектима и на главним онлајн платформама. Цена зависи од бренда, врсте уља, његовог вискозитета и компоненти укључених у састав.

Приближне цене за 1 литар:

1. Минерални - око 800 рубаља.
2. Синтетички - од 2.500 рубаља.
3. Полусинтетички - око 1000 рубаља.

Куповина на онлајн платформи је згодна јер за неколико минута можете упоредити цене и изабрати опцију која вам одговара.

Закључак

Уље за чистач снега је основни елемент његовог рада. Одабир погрешног састава, неблаговремена или нетачна замена може довести до поремећаја у раду мотора, па чак и његовог квара.