Корисни савети како уклонити рђу са лукова аутомобила својим рукама

Оштећени слој боје на каросерији аутомобила даје зелено светло корозији метала. Лукови су најрањивија места, јер су стално изложени штетним и негативним факторима.

За уклањање рђе користе се механичка и хемијска средства. Након чишћења, подједнако је важно правилно заштитити металну површину од новог процеса корозије.

У овом чланку ћемо вам рећи како својим рукама уклонити рђу са лукова аутомобила.

Методе уклањања

Све методе борбе против корозије које су започете на луковима аутомобила подељене су у две велике групе: механичке и хемијске. Пре него што изаберете једну или другу методу, потребно је проценити опште стање проблематичног подручја.

Механичке методе

Чишћење површине абразивним средствима помаже у уклањању било каквог слоја корозије.. Још једна предност ове методе је њена цена и приступачност.

Међутим, рад захтева употребу физичког напора, пошто се уклањање дешава механичком обрадом површине. Условни недостаци такође укључују трајање чишћења.

За рад ће вам требати алат за млевење. То може бити:

• брусни папир различитих величина зрна;
• четка са металним влакнима;
• машина за пескарење;
• одвијач са металном четком;
• електрична бушилица са прикључцима за скидање;
• брусилица са абразивним дисковима.

Лук прекривен рђом се прво опере да би се уклонила прљавштина и прашина. Затим се пажљиво обрађује помоћу алата, покушавајући да не створи велике огреботине. Прелази из једне области у другу треба да буду глатки, тако да у будућности заштитни премаз лежи у равном слоју.

хемикалије

Реагенси који ступају у интеракцију са оксидима метала не остављају трагове на површини метала. Тако се повољно упоређују са механичком методом.

Предности такође укључују кратко време чишћења и могућност употребе на тешко доступним местима. Међутим, ако је метал на луковима постао веома танак због рђе, онда постоји ризик од појаве рупа ако се користе веома јаке хемикалије.

Арсенал антикорозивних реагенаса укључује и уобичајене производе за домаћинство и оне које је специјално развила хемијска индустрија.

Народни лекови укључују:

• амонијум,
• оксални и ортофосфорне киселине,
• каустична сода,
• кока-кола,
• формалин,
• сумпорна киселина.

Професионалне течности и пасте могу укључивати:

• киселине (ортофосфорне, хидроксикарбоксилне),
• алкалије,
• инхибитор антикорозије,
• монофосфат цинк и друге активне супстанце.

Најпопуларнији и најефикаснији су:

1. Лавр. Садржи органске и неорганске киселине, сурфактанте, комплексон.Време деловања реагенса је од 10 до 15 минута. Цена - 250 рубаља.
2. АСТРОхим Антирустер. Спреј садржи активне јоне цинка и фосфорну киселину. Уклања рђу за 20 минута. Цена - 200 руб.
3. АУТОПРОФИ. Конвертор садржи ортофосфорну киселину, сурфактант и инхибитор корозије. Ствара заштитни филм на металу. Цена - 250 рубаља.
4. Зинкор. Састоји се од неколико производа дизајнираних за уклањање трагова рђе и наношење заштитног поцинчавања. Цене - од 960 рубаља.
5. хемичар. Цинк прајмер је дизајниран да уклони трагове рђе и заштити метал. Не захтева испирање када се користи. Цена - 170 руб.

Даља заштита од корозије

Очишћена површина лукова аутомобила захтева обавезну заштиту. Ако се метал остави изложен, он ће неизбежно развити рђу након неког времена. Премаз укључује неколико слојева који се наносе у одређеном низу.

Алгоритам рада изгледа овако:

1. Очишћено подручје је одмашћено растварачем.
2. Обришите крпом да бисте уклонили честице прашине.
3. Након сушења, очишћени лукови се грундирају.
4. Танак слој кита се наноси на „гола“ подручја.
5. Након сушења првог слоја кита, направите други.
6. Када се кит осуши, избрусите га финим брусним папиром.
7. Нанесите два или три слоја прајмера који одговара боји аутомобила.
8. Покријте лукове бојом у 2-3 слоја у интервалима од 15-20 минута.
9. По жељи нанесите прозирни лак на површину.

Пре фарбања треба да покријете точкове и каросерију полиетиленом или папиром како бисте спречили да фарба доспе на њих.

Шта не треба радити и зашто?

Ако се рђа јако развије, чишћење лукова мора бити веома пажљиво. Употреба јаког механичког напрезања, као и агресивних хемикалија, може резултирати појавом рупа у танком металу.

Када је корозија тек почела, не би требало да користите угаону брусилицу.. Намењен је само за уклањање великих наслага оксида. У области са танким слојем рђе, брусни диск може оштетити метал.

Савет

Да бисте избегли скупе поправке, важно је благовремено очистити лукове аутомобила од свих мрља рђе које су се појавиле. Да бисте то урадили, потребно је користити најефикаснија средства и пратити превентивне мере.

Власницима аутомобила се препоручује да:

• одржавати возило чистим;
• паркирајте аутомобил у сувој, проветреној гаражи;
• покријте тело једињењима за полирање;
• немојте одлагати радове чишћења од корозије;
• комбинују механичке и хемијске методе;
• очистите не само предњу, већ и унутрашњу страну крила;
• темељно осушите сваки заштитни слој;
• Темељно утрљајте кит да бисте уклонили храпавост.

Да бисте спречили појаву рђе, корисно је третирати неоштећену површину лукова (и тела у целини) посебним средствима за полирање. Они стварају танак филм који спречава продирање влаге и прљавштине у микропукотине и чипове боје.

Мастике на бази:

• битумен,
• гума,
• течна пластика.

Много корисних и важних информација о методама борбе против рђе на аутомобилу - у ово одељак.

Видео на тему чланка

Видео ће вам показати како очистити лукове аутомобила од рђе и направити козметичке поправке:

Закључак

Правовремено чишћење лукова аутомобила од зарђалих трагова помаже у спречавању дубоке корозије која потпуно уништава метал. У ту сврху се користе механичка метода и хемијска средства.

Након уклањања корозије, очишћена површина је прекривена неколико слојева прајмера, кита и посебне боје.. Ово помаже у заштити метала од поновне оксидације и даје аутомобилу презентабилан изглед.