Шта да радим ако моја ЛГ машина за прање веша покаже ЛЕ грешку?
ЛЕ кодирање на екрану ЛГ машине за прање веша често се појављује неочекивано када ништа није наговестило квар. ЛЕ се може појавити у било којој фази рада машине за прање веша.
Али у већини случајева, порука се појављује на дисплеју у тренутку када је вода напуњена и бубањ је успео да направи чак и неколико несигурних обртаја.
Садржај
Шта значи овај код ЛГ машине за прање веша?
ЛЕ кодирање означава да је мотор из неког разлога блокиран. Немогуће је одмах донети закључак о озбиљности квара. Неки кварови се могу брзо и лако отклонити, док ће други захтевати сложене професионалне поправке са заменом целих компоненти.
Узроци, дијагноза, решење проблема
Пре него што се упустите у озбиљну дијагнозу ЛВ, можете покушати са поновним покретањем. Да бисте то урадили, искључите машину за прање веша из струје на 20 минута, а затим је поново укључите. Ако је дошло до квара контролног модула, онда се након поновног укључивања ситуација може изједначити.
Преоптерећење бубња
Приликом прања свиле, вуне и доњег веша према правилима, оптерећење не би требало да буде „до капацитета“.
Али ако је много ствари сабијено, ЛЕ се јавља током предења. Да бисте отклонили проблем, требало би да смањите број ствари у бубњу.
Слична ситуација може настати када се сав веш у бубњу скупи у једну груду, коју сама машина за прање веша не може равномерно да распореди. Појава кода грешке указује да је мотор преоптерећен.
Страни предмет
Ако страни предмет уђе у ЛГ бубањ и блокира кретање, ротација се не дешава. То треба елиминисати. То може бити кључ или новчић заборављен у џепу или ископан доњи део од грудњака.
Ако не можете да добијете страни предмет са стране бубња, мораћете делимично да раставите машину за прање веша.
Квар тахогенератора
Са таквим кваром, бубањ се не окреће, али се чује зујање - мотор покушава да се покрене, али никада не почиње да ради. Тахогенератор је присутан у ЛГ аутомобилима са каишним и директним погоном. Његов задатак је мерење брзине мотора и пренос сигнала контролној јединици.
У уређајима са директним погоном, тахогенератор се још увек може поправити у неким случајевимазаменом појединих елемената. У машинама са мотором комутаторског типа, сензор се не поправља, већ се потпуно замењује. Према статистикама, са грешком ЛЕ, квар тахогенератора је најчешћа ситуација.
Како заменити Халл сензор можете видети у видеу:
Прегоревање намотаја мотора
Мотор је јединица која је одговорна за ротационо кретање бубња. Када намотај мотора изгори, бубањ се не окреће. Да би се анализирало стање мотора, уклања се. Ако је мотор истрошен, биће потребан нови.
Квар се јавља због једног од следећих фактора:
- кратак спој;
- фабрички недостаци;
- хабања услед дуготрајне употребе и губитка отпорности.
Слом вас може изненадити. Али понекад му претходи нестабилан рад машине за прање веша - са трзајима када се бубањ окреће, прегревање мотора итд.
Квар контролног модула
Ако ЛГ контролни модул не ради, ЛЕ грешка на дисплеју може се појавити у скоро свакој фази. Ово може бити прање, центрифугирање или испирање.
Сама контролна јединица је одговорна за везе између чворова и координира њихов добро координиран рад. Узрок квара може бити улазак влаге на чип. са елементима или кратким спојем у колу.
Поправка модула је тежак и дуготрајан задатак. За обављање дијагностике и поправке, плоча се уклања из машине. Ако је оштећење мање, онда се врши прелемљење, замена прегорелих отпорника и сл. Али у случајевима када је плоча потпуно постала неупотребљива, на пример, процесор се лоше растопио или је процесор изгорео, замењује се новим.
Хабање лежајева
Бубањ и резервоар су сложен систем, допуњен великим бројем различитих делова. Лежајеви су елемент који је активно укључен у процес ротације бубња. Ако се истроше, ротација бубња може потпуно престати и мотор ће бити блокиран.
Знаци упозорења, што може унапред указивати на проблем са лежајевима:
- Страни звуци куцања када се бубањ ротира великом брзином, на пример, током циклуса центрифуге.
- Лоше окретање са спорим окретањем бубња.
- Масне мрље на стварима након прања.
- Рад се замрзава.
- Неравномерно окретање бубња - са заглављивањем, млевењем итд.
Уређај за закључавање није успео
Ако УБЛ поквари, чак и када су врата отвора потпуно затворена, блокирање се не дешава. Ова врста оштећења се не сматра озбиљном. Решење проблема је замена УБЛ-а.
Низак напон у мрежи
Ако је напон у електричној мрежи знатно нижи него што је потребно за нормалан рад опреме, мотор се можда једноставно неће покренути. Али са таквим проблемом, машина за прање веша не захтева поправку, и када се мрежни напон врати, његов рад ће почети без додатних манипулација.
Брисање четкица мотора
У ЛГ машинама за прање веша са ременским погоном, угљеничне четкице мотора се користе за ротацију бубња. Временом се троше, а контакт је слабији.
Када се угљене четкице превише истроше, оне искре и праве буку пуцкетања, што заузврат убрзава хабање.
Када су четке потпуно истрошене, бубањ потпуно престаје да се окреће.. Машина за прање веша може протумачити ову ситуацију као преоптерећење мотора и издати ЛЕ грешку.
Ручка на вратима отвора или уређај за закључавање је поломљен
Ако је ручка сломљена, деформисана или не затвара врата правилно, машина можда неће ни започети циклус прања. Исти проблем ће се појавити ако је сама брава неисправна.
Поломљено ожичење
Прекинути контакти и прекинуте жице могу узроковати да се врата машине за прање веша не закључају ако су УБЛ, брава и ручка врата у добром стању. Да бисте открили локацију квара контакта неопходан је темељни преглед жица.
Позовите мајстора
Да бисте решили проблем са својом ЛГ веш машином, можете контактирати компанију која пружа услуге поправке машине за прање веша. Погодно је тражити компаније на Интернету филтрирањем захтева према називу вашег града.
Да не бисте пали на преваранте и да не сумњате у квалитет извршених поправки, требало би да контактирате компаније које послују већ неколико година и имају много позитивних критика. Цена рада за враћање функционалности машине за прање веша ЛГ зависи од сложености квара и сложености поправке.
Просечна цена је:
- замена снопа каблова - од 2.000 рубаља;
- поправка брава на вратима - од 1.700 рубаља;
- замена мотора - од 2.600 рубаља;
- поправка контролног модула - од 2.100 рубаља;
- уклањање страног предмета из резервоара - од 1.600 рубаља;
- замена тахогенератора - од 2.600 рубаља.
Након поправке, купац и даље има гаранцију за обављени посао.
Препоруке
Када се ЛЕ код грешке појави на екрану ЛГ машине за прање веша и тражи решење проблема, Ови савети ће помоћи:
- Нема потребе да журите да позовете техничара када откријете ЛЕ на екрану. Прво морате поново напунити машину и мирно је прегледати. Понекад се проблем може решити врло једноставно. На пример, када је страни предмет видљив из бубња и може се лако уклонити независно, ометајући нормално кретање.
- Неки делови који су покварили не треба ни покушавати да се поправе - боље их је одмах заменити. На пример, ручка отвора.
- Приликом уградње нових резервних делова предност треба дати квалитетним деловима.
- Ако вам недостаје знања и искуства, не бисте требали започети озбиљне поправке компоненти машине за прање веша - боље је поверити такав посао специјалисту.
У њему ћете наћи много важних и корисних информација о кодовима грешака за ЛГ машине за прање веша ово одељак.
Закључак
Ако ваша ЛГ машина за прање веша приказује ЛЕ код грешке, то може указивати на бројне неисправне ситуације. Неки од њих су повезани са грешкама у раду, али други могу бити озбиљни кварови са којима само специјалиста може да се избори.
