Љубитељи аутомобила можда чак и не размишљају о правилима складиштења моторних уља. Али овај производ има јасно дефинисане услове складиштења и датуме истека.
Ако течност не испуњава све захтеве, може оштетити мотор и друге компоненте аутомобила.
У наставку ћемо говорити о условима и правилима складиштења аутомобилских уља.
Садржај
Колико дуго чувати?
Моторна уља се користе за смањење трења између покретних делова мотора, као и за хлађење. Производ се састоји од основних уља и специјалних адитива.
Приликом куповине обавезно прегледајте паковање. Ознака канистера означава рок трајања и састав производа.
Минерално уље скоро сваког произвођача треба користити у року од 3 године, полусинтетичко и синтетичко уље - у просеку у року од 5 година. Након отварања канистера, рок трајања је 3 године ако су испуњени сви услови складиштења.
За уље разблажено бензином, рок трајања није дужи од годину дана. Али препоручљиво је користити га раније - 3-6 месеци унапред. Пренос, по правилу, има рок трајања од 5 година.
Након истека рока трајања, чак и ако оригинално паковање није отворено, течност мења своја хемијска својства. Његова употреба може негативно утицати на рад опреме и стручњаци је не препоручују.
Датум истека уља који је утврдио произвођач је начин да се потрошач заштити од могућих кварова мотора, прераног хабања и, као резултат, скупих поправки.
Видео ће вам рећи о року трајања уља:
9 основних правила
Поштовање правила ће вам омогућити да сачувате моторно уље без угрожавања његових карактеристика перформанси.
Главне мере садржаја производа укључују следеће:
- Заштита производа од страних предмета, укључујући прашину и прљавштину.
- Одржавање температурних услова.
- Чување у затвореном контејнеру. Ово ће избећи не само случајни улазак страних предмета, већ и оксидацију при контакту са ваздухом.
Заштита од излагања сунчевој светлости. Иако канистери у којима се производ продаје имају заштиту од сунца, ипак их треба чувати на тамном месту.- Заштита од контакта са водом. Када вода уђе у моторно уље, почиње хемијски процес стварања нерастворљивих једињења.
Као резултат, производ постаје неупотребљив и мора се одложити.
- Не препоручује се излагање амбалаже вибрацијама.
- Контејнер за складиштење не сме бити оштећен.
- Просторија изабрана за складиштење мора бити проветрена.
- У близини не би требало бити извора топлоте.
Моторни
Моторно уље је једна од врста моторног уља. У својој основи, то је мазиво. Када се правилно користи, спречава снажно трење између делова.
Могу бити од 3 врсте:
- Синтетички.
- Минерал.
- Полусинтетичко.
Дозвољени температурни опсег на месту складиштења је од +18°Ц до +40°Ц, оптимална вредност је око +22°Ц. Са значајним смањењем температуре, а још више током замрзавања, структура уља почиње да се мења. Ако је канистер био на хладном месту, препоручује се да се протресе пре употребе.
Производ разблажен бензином
Складиштење уља разблаженог бензином мора бити организовано у складу са правилима.
Контејнер треба да буде:
- поуздан,
- чврсто затварање,
- непропустан за ваздух и светлост.
Смешу треба држати у сувој и хладној просторији са добром вентилацијом. Пожељно је да температура ваздуха буде око +20°Ц. Пошто је ово запаљива супстанца, потребно је поштовати све мере предострожности када радите са њом.
За преносе
Трансмисиона уља су уља која се користе за подмазивање:
- управљачки механизми,
- трансфер кутије,
- мењачи итд.
они:
- Заштитите компоненте од корозије.
- Спречава хабање компоненти.
- Подмажите делове који се трљају.
- Смањите ударна оптерећења.
Такву техничку течност препоручљиво је чувати у оригиналном паковању без отварања док не буде потребна.
Као и друге посебне течности за подмазивање, уље за мењаче захтева поштовање услова складиштења.
Главни захтеви су:
- сувоћа просторије;
- заштита од светлости;
- температура ваздуха унутар 10-25°Ц;
- непропусност контејнера.
Избегавајте излагање негативним температурама.
Потрошено
Уље захтева периодичну замену. Временом почиње да губи своје перформансе - његов ефекат подмазивања се смањује.Планирана (једном годишње) замена је потребна чак и ако није било много путовања и километража је била мања од 10.000 км.
Када се испразни из возила, не мора се нужно одлагати. Уље се може прерадити или може се користити као мазиво, на пример, за:
- баштенски алати,
- браве на вратима,
- машине за шивење,
- а такође и као средство против корозије за заштиту прагова вашег аутомобила од рђе итд.
Без обзира на планирање даље употребе, већ испуштена техничка течност захтева мере предострожности током рада. То је због његових токсичних својстава и лаке запаљивости. Ако се аутомобил сервисира у аутосервису, сервисна станица ће се побринути за проблем са коришћеним уљем.
Закључак
Да бисте спречили да се моторно уље поквари пре истека рока трајања, препоручује се поштовање свих правила складиштења. Препоручљиво је купити само квалитетан производ, и користити све техничке течности стриктно за њихову намену.
